荣威科莱威能在欧拉和五菱宏光MINI间找到空间吗？

p‍现在国内入门小车又重新恢复生机的趋势，靠的就是这些萌萌的小车。荣威CLEVER元气啵啵版刚刚迎来了一次改款，可能大家更加熟知的是奇瑞小蚂蚁、长城欧拉和五菱宏光MINI EV这些小车，但这辆车荣威CLEVER元气啵啵版其实销量也不错，每个月能卖六七千辆，定价介于五菱宏光MINI EV和奇瑞小蚂蚁、长城欧拉之间。

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这次改款其实可以类比最近的新能源涨价潮，荣威就没那么简单粗暴，而是在对这辆车进行改款升级的同时调整价格。此前老款车型的售价在4.5-5万元之间，这次调整升级后只有一款车型了，价格是5.9999万元。那么调整升级后的荣威CLEVER元气啵啵版竞争力如何呢？这次我就带大家去看一下。

首先外形设计轮廓基本没有变，就像名字传达出来的一样，这辆车还是比较萌系可爱的圆润造型，荣威CLEVER元气啵啵版新增了一个黄色车身颜色，官方的称呼是黄芝芝，白色也有个白椰椰的称呼。

除了新增了车身颜色之外，这次荣威CLEVER元气啵啵版的续航里程也有提升，官方公布的数据为311km，同时，电芯材料也从三元锂变成了磷酸铁锂，相比而言续航比老款提升了9km。可不要小看这个续航里程，相比而言，奇瑞小蚂蚁入门版续航为301km，五菱宏光MINI EV为170km。这个续航里程可以说是荣威CLEVER元气啵啵版一个不小的竞争优势。充电方面，荣威CLEVER元气啵啵版只支持慢充，大概5.5小时可以充满。

回到车辆本身，荣威CLEVER元气啵啵版的车身长度为3140mm、宽度1648mm，非常标准的小车身段，比奇瑞小蚂蚁略小一点，比五菱宏光MINI EV略大一些。那这辆车的内部空间如何呢？

我进去体验一下发现前排乘坐没有问题，裸足1.7米的成年男士依然有一拳的头部空间，驾驶席对于正常身高的乘客是没有问题的。

后排受限于车辆本身，同样裸足1.7米的成年男性坐进去相对憋屈。而且驾驶席后方位置脚不好塞进去，副驾后方位置则相对好很多。这辆车的后排比较适合小朋友和身材娇小的女士。

在满载状态下，这辆车的尾箱基本等于没有，不过后排支持整体放倒，也可以乘坐三个人专门留出一个位置来放东西。

如果长途远行，荣威CLEVER元气啵啵版更加适合的场景是三人出行，驾驶席后方的座椅用来放行李。相比而言，这辆车的后排比小蚂蚁要稍微小一点，尾箱也是如此，但总体比五菱宏光MINI EV又更实用。

配置方面，荣威CLEVER元气啵啵版还有新的小科技提升，这辆车是支持手机NFC智能进入，这种设计对于女性车主还是非常友好，而且转向灯也升级成了LED转向。尽管是入门级小车，荣威CLEVER元气啵啵版还是有基本的智能表现的，中控屏的尺寸不错，操控起来流畅度也够，总体UI设计确实没有那么炫，但功能也算齐全了。

总体格局其实变化不大，基本维持了老款的造型，实用性的细节方面增加了一个门壁板的储物格，小车的每一个储物格都非常重要。

这辆车的安全配置方面除了没有ESP之外，双气囊加上ABS和EBD，还是能提供基本保障的，比五菱宏光MINI EV更高，相比奇瑞小蚂蚁缺了ESP。

最后总结一下，荣威CLEVER元气啵啵版确实是一次实打实的产品升级，内外小调整的基础上，连最核心的电芯系统都发生了变化。荣威CLEVER元气啵啵版在造型话题度上和内饰设计感上没有欧拉和奇瑞小蚂蚁那么出色，但同时也没有五菱宏光MINI EV牺牲得那么多。荣威CLEVER元气啵啵版就是在保障基础安全和续航的基础上尽量做得经济实用的日常代步小车，就像这辆车的定价一样，在6万元左右的价格区间，荣威CLEVER元气啵啵版找到了属于自己的产品定位。