叮！一份「安全包裹」待查收，荣威iMAX8强势来袭

消费者对荣威iMAX8最大的认可就是它的安全水平。 毕竟在大家对安全性的固有印象中，大车不如小车，但荣威iMAX8却做到了颠覆——C-IASI碰撞测试获得了3大测试项目的7个小G（Good，优秀）评级认证， 包括车内乘员安全指标、车外行人安全指标、车辆辅助安全指标。 研究MPV碰撞最佳记录。

获得如此高度的认证，足以说明上汽荣威对安全性的重视，而极其丰富的主被动安全性正是荣威iMAX8交给消费者的完美答案。 主动安全方面，荣威iMAX8采用全新的高强度笼式车身结构，高强度钢在车身中的比例高达81%，实现了高能量吸收，为稳定提供了强有力的支撑。 驾驶。 荣威iMAX8对车身进行了进化升级，配备了热成型A柱上加强板、热成型A柱内加强板、热成型后纵梁、热成型车门防撞梁、热成型B柱等， 为用户提供坚实的出行之路。 安全墙。

不仅如此，荣威iMAX8还配备了全车约束系统。 通过三位一体的安全带、体积增加20%的安全气囊、侧气帘等安全配置作为整个系统的标准配置，实现了由内而外对用户出行安全的全面保护。 主动安全方面，荣威iMAX8也大方，搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包括AEB主动制动系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助和ACC自适应巡航等多项主动安全技术。