本田发布新SUV，外观特别，配1.5T，比CR-V更便宜

日前，本田正式发布了全新一代HR-V的官图，通过官图来看，新车的外观设计发生了很大改变，从原先我们所熟知的类似XR-V的设计变成了十分特别的设计。为什么说它很特别呢？很简单，全新HR-V的设计不同于本田旗下的任何一款SUV，具有不错的新鲜感。

老款本田HR-V在定位上与XR-V一样，也属于小型SUV，甚至外观和内饰也区别不大，当XR-V换成1.5T发动机的时候，老款HR-V还是使用那台“老掉牙”的1.8L自然吸气发动机。因此，本次换代对于HR-V来说是一个巨大提升，该车也从小型SUV升级成了紧凑型SUV。

全新HR-V是与第十一代思域同平台打造的，而思域是一辆紧凑型轿车，全新HR-V也会是一辆紧凑型SUV，可以把它视为思域的SUV版。它的出现，让我不禁想到了丰田卡罗拉锐放，锐放也是卡罗拉的SUV版，定位同样是入门级紧凑型SUV。从这个角度来看，全新HR-V就是对标卡罗拉锐放和日产逍客的，它的定位会介于XR-V和CR-V之间，同样都是紧凑型SUV，价格却比CR-V更便宜，本田的SUV阵容越来越完善了。

外观设计上，它的特别之处就在于前脸中网十分狭窄，内部还用复杂线条点缀，中网和下格栅都进行了熏黑处理，具有一定的运动感，可太过于狭窄的中网设计让前脸看上去有些不太协调，横向视觉效果显得很小气。

车侧部分，C柱和车尾明显做了加长处理，后门尺寸和后车窗面积显得很大。相比老款车型，新车的尺寸加长了，车侧看上去就更修长、流畅一些。全新设计的五辐式轮圈，也十分运动。

车尾部分，尾灯十分圆润，黑色下护板也显得很运动，只是该车的排气管采用了隐藏式设计，削弱了车尾的运动氛围。

全新HR-V既然与第十一代思域同平台打造，这就说明它会采用和思域相同的电气化架构，中控台布局、走线方式、科技配置等都是同一水准。因此，该车大概率会配备10.2英寸液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏幕，也会搭载本田最新的Honda Connect 3.0智联互导系统，像CarPlay等互联功能自然不会缺席，而它国产后，还会加入很多本土化应用，在使用体验方面更加智能。

国产版思域提供的是1.5T+CVT的动力总成，而北美版思域除了1.5T车型外，还提供2.0L车型。放到现在来看，老款HR-V的1.8L自然吸气发动机已经明显不够看了，换装思域上的动力总成是板上钉钉的事情，北美版车型是1.5T/2.0L的动力组合，国产后，也会沿袭思域的动力总成，只保留1.5T+CVT的动力总成。

老款HR-V的底盘悬架和XR-V一样，都是前麦弗逊+后扭力梁的结构，而本田在公告中提到：“全新HR-V将配备响应更灵敏的发动机和新的独立后悬架，使这款紧凑SUV更具自信、精致和驾驶乐趣。”由此可以推断，该车会把非独立后悬架换成独立后悬架，再参考第十一代思域的前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，预计该车也会采用和思域相同的底盘悬架。

最后，说一下大家最关心的问题，本田会把全新HR-V引进国内市场吗？先说结论，我觉得可能性极大，既然丰田有卡罗拉锐放/锋兰达，日产有逍客，本田为什么不能有入门级紧凑型SUV呢？国产后，全新HR-V还能够填补XR-V和CR-V之间的价格空白，让本田的SUV产品阵容更加完善。那么，对于全新HR-V，你有什么看法？