雷克萨斯RZ 450e内饰官图发布，预计4月20日全球首发

从海外媒体报道获悉，雷克萨斯RZ 450e近期首度公开了新车的内饰配置，并且正式宣布新车上市发布的时间定为2022年4月20日。据悉，新车将基于丰田e-TNGA架构打造，同时搭载与LF-Z Electrified概念车上首发的Direct4全新的电子四驱系统。

外观方面，从之前雷克萨斯发布的官图可以看到，雷克萨斯RZ 450e采用了与丰田bZ4X和斯巴鲁SOLTERRA相同的e-TNGA 纯电模组化底盘架构打造，同时共享了Fastback轮廓和D-Pillar的普通形状，整体外型上有许多惊人的相似之处；不过相比而言，新车依旧采用了全新的雷克萨斯纺锤体式进气格栅设计，同时搭配两侧垂直的进气口以及车头上的锐利折痕和前大灯的尖头形状设计，让新车侵略性十足。

车侧方面，雷克萨斯RZ 450e采用了硬朗线条化的设计，充电端口在前翼端，保持不变。而在车尾方面，雷克萨斯RZ 450e的尾灯没有采用Y形造型，而是在后挡泥板上有一条简单而优雅的黑红色灯带，而相比丰田bZ4X和斯巴鲁SOLTERRA来说，新车的后保险杠下包围设计也略有不同，两则是之字形出风口设计也让人感觉动感十足。

内饰方面，从雷克萨斯近期发布的新车内饰图可以看到，雷克萨斯RZ 450e采用了来自LF-Z Electrified概念车的Tazuna的设计语言，强调了人与车之间的高度互动性设计，采用了中置的全数位仪表盘设计，而中控台上方的触控屏幕也倾向于驾驶人设计，方便驾驶人进行操作，值得一提的是，新车采用了丰田bZ4X车型一样的上下平把式多功方向盘设计，进一步营造了不错的科技感和未来感。

动力方面，雷克萨斯RZ 450e与丰田bZ4x和斯巴鲁SOLTERRA一样，配备双电机，并将搭载先进的扭矩矢量功能和注重驾驶动态的新Direct4四轮驱动系统，预计最大动力输出超过300匹。 由于配备了90kWh 的锂离子电池，该概念车的续航里程为600公里，与量产版保持一致。除此之外，新车有望采用全新Steer-by-wire线控转向系统，可以进一步提升车辆转向反应以及精准度。