零跑C11：拥有一颗七窍玲珑“芯”，才能更懂您

芯片的主要性在这两年的芯片荒中显得格外重要，为了摆脱芯片荒我国的科技行业都在不断努力。值得高兴的是，中国首款智能驾驶芯片“凌芯01”终于研制成功并且用在零跑C11上了。这是一件非常值得骄傲的事情，也让我们看到了零跑科技这么多年来的努力没有白费。“凌芯01”的出现不仅振奋了车企和消费者，也让车企摆脱了被人卡脖子的困境。

零跑C11破界突围

在以“破界突围·中国自主芯片的机会和方向”为主题的圆桌论坛环节，零跑科技与豪威集团、加特兰微电子科技（上海）有限公司、浙江芯昇电子技术有限公司等企业的负责人，以凌芯01的发布为契机，就中国自主芯片的机会、未来全球汽车芯片竞争格局和发展趋势、对中国智能驾驶芯片市场带来的影响、以及各自细分领域如何发力等话题展开了讨论。

“未来，如果智能汽车做到一定规模，它的整体性能和功能成本都要做到极致，关键是需要有自己的智能驾驶芯片，对于智能汽车的发展来说，智能驾驶是一个制高点，也是突破的关键点。”朱江明最后表示。

凌芯01如约而至

零跑科技创始人、董事长朱江明介绍道，作为国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智能驾驶芯片，凌芯01 CPU处理器采用阿里旗下平头哥半导体公司“玄铁C860”，集成高性能的AI神经元处理器，整体能耗比更低、开放性更强、更安全可靠。

零跑C11在智能化表现方面有着极强的发挥，其中新车配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。整个ADAS系统的所有核心芯片几乎全部国产，包括今年年初发布的自主研发的凌芯01芯片也将正式搭载在C11上。这标志着到目前为止，零跑品牌已经成为了除了特斯拉之外，第二家采用自研辅助驾驶芯片的车企。整套系统采用两颗凌芯01芯片，算力达到8.4TOPS，可接入自动泊车、ADAS域控制以及近L3级别的智能驾驶辅助功能。

小小的一枚芯片是一辆智能化汽车的核心，很多车企都在为突破这项技术而努力。零跑科技着实快人一步，也正因为它一直坚持自主创新，“凌芯01”研发成功的背后，是科研团队日以继夜的努力。零跑C11拥有一颗强大的“芯”，才能给消费者带来智能化的驾车体验。