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配有环保的颗粒捕捉器的新途观L,给人年轻时尚感

近年来,整个行业处于转型变革、疫情防控常态化、芯片短缺等诸多困难的大环境中,在激烈的市场竞争之下,如果要从中选出一款各方面表现都较为均衡的产品——上汽大众途观L当属其一。

途观作为上汽的经典车型,从2010年第一款车型发布到去年新家族焕新升级,至今已有12年之久。随着年轻用户开始逐渐成为我国汽车市场上的主流消费群体,对于传统车企而言,如何将经典和现代潮流相融合成为了一大考验。但新给出了自己的答案,它既延续了传统的“风格”,又在不断增添“年轻时尚”的元素,以此获取更多年轻人的青睐。

在外观设计方面,新在维持德系稳健、经典设计风格的基础上,造型更为犀利饱满,营造了一种自信、充满力量的形象。多边形格栅搭配上横幅式镀铬饰条,动感气息油然而生。同时车侧运用了平直有力的线条设计,比较符合当下大多数消费者的审美。全新的IQ. Light 全LED矩阵式前大灯不仅兼具智能与美感,上扬的大灯造型配合贯穿的灯带设计也让新的前脸更显凌厉与科技感。另外,新 L还拥有6种车身色彩,彰显不同年轻人的个性,为生活增添一抹亮色。极光白、珀光银、冰岛银优雅时尚;超导红热情活力;玄武黑科技动感;而全新开发的天境蓝配色,梦幻深邃、个性鲜明。

当然,除了外观焕然一新,内饰人机交互体验也很丰富有趣。12英寸悬浮式中控屏载有上汽智慧车联系统,集智能语音、隔空手势、触摸控制等功能于一身,同时可以实现智能在线实时导航、车辆设置、自动泊车等操作。这种智能化配置的加持,不仅使新与年轻时尚没了“代沟”,反而显得更为“前卫”和“激进”。此外,充满科技感的30色氛围灯为车内营造了光影交错的梦幻氛围,由内而外尽显高级。

动力方面,新提供330TSI及380TSI 4MOTION两种动力总成,搭配DSG七速湿式双离合变速器,行驶质感依旧是熟悉的德味,不仅更能带来更加快速直接的加速响应,整体平顺性也较为出色。不管是低速,还是中高速,它都能处在合适的挡位,双离合常见的顿挫也很少遇到。

另外,扎实的底盘兼顾了日常行驶的舒适性,但也能让人感受到不错的支撑性,且滤震能力有了一定提升,避震效果更为干净利落;握感出色的方向盘搭配轻盈的转向手感,精准的指向性让它开起来也足够灵活,给人充足的驾驶信心。

随着汽车尾气污染已成为突出的环境问题之一,国家对于尾气排放提出了更严苛的要求,“颗粒捕捉器”进而走进各大车企的视野,但与此同时,也有消费者反映颗粒捕捉器存在容易堵塞的问题。

实际上,安装颗粒捕捉器是为了更好地应对环保新形势、满足国六排放标准,像奥迪本田雪佛兰沃尔沃别克保时捷凯迪拉克宾利奔驰三菱Jeep福特林肯起亚以及本土的吉利、长城荣威广汽传祺等很多汽车制造商的部分或全系车型都加装了颗粒捕捉器,新也不例外。从环境保护角度讲,在颗粒捕捉器的加持下,PM颗粒物通过拦各种等方式被捕集在载体的壁面上,然后又将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成二氧化碳排出,对环保出行的确加分不少。

凭借其均衡的产品实力,在2021年中国汽车行业用户满意度测评(CACSI)中,新在细分市场排名获得用户满意度第一。这也是连续第12年获奖,尽显卓越的用户口碑。

不得不承认,承蒙时光与市场的洗礼,新在秉承稳健风格与优质品质基础上,不断向上突破,焕发出蓬勃的生命力,受到越来越多年轻人的关注。如果你想选择一辆兼具颜值和品质的智能SUV,那一定不能错过这款车。

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