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公司楼下是家沃尔沃的4S店，每天中午下去吃饭时总能碰到几个销售人员也在那里吃饭，他们在吃饭时常聊到的销售话题我已听了很多次，而今天他们的话题去却让我来了兴趣：
“哎，张哥 上午夹着包进店里那个，是咱们店的老板吗？”
“是啊，你刚来可能不知道，咱们老板也是销售出生。”
“是嘛？看着好低调啊 但是气场还是藏不住。”
“唉，咱们老板原先有三家沃尔沃的4S店，奈何现在沃尔沃官方搞直销加上疫情店里生意也不景气，所以转了两家，现在手上就这一家了。”
“有这么难做？”
“没办法，现在传统车企也学特斯拉搞起了直销，所以我们店的车越来越难卖了。”
“那我这才刚来，以后还有发展前景吗？”
“放心，沃尔沃不会让4S店消失的，毕竟......”
......
4S店的定义是什么？是集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业，但是近年来各大4S店都在追求利益最大化，导致大部分4S店都是以整车销售及推销相关增值服务为主，这也让消费者有了很多不好的购车体验，于是传统车企便开始学起了特斯拉走起了直销模式，而近日沃尔沃的进口车型V90 Cross Country也加入了直销销售模式。
沃尔沃V90 Cross Country作为沃尔沃旗下V90的延伸车型，车身尺寸方面它的长宽高为4959/1879/1543mm，轴距为2941mm，官方定位这是一台越野旅行车。动力方面2.0T四缸发动机+48V轻混系统，最大功率250Ps,最大扭矩350N·m，搭配8AT变速箱并且全系标配全时四驱也让它称得上是一台旗舰车型。
而此次官方直销沃尔沃V90 Cross Country39.18万元起的售价，相比4S店售价44.79万元的起售价要便宜近六万元，这对于一款进口车型无疑是一个不小的优惠。并且，因为不是全系车型都是直销销售，所以传统的4S店体系还是无法被直接割舍，于是便有了官方直销价直接低于4S店售价的情况出现，而如果长此以往消费者都选择直销店消费的话，4S店真的就没有生存空间了吗？
其实不然，即使现在看来各大4S店4S店因销售业绩等压力，店内销售服务人员都将重心放在了价格商谈等溢价环节，甚至有时候还会给顾客强推很多衍生产品和服务包，然而现在直销店的出现无疑会淡化4S店的销售功能，同时让4S店的库存压力、销售压力减小，让4S店可以更专注于做好售后服务，把品牌口碑做起来，并且这样的做法车企本身也可以对终端售价有掌控权，可以更好的保障品牌口碑。
写在最后：
此次沃尔沃V90 Cross Country的直销降价，不光是给消费者带来了优惠也让车企对终端售价有了掌控权，并且4S店的同步销售、更健全的服务体系也能在满足消费者更多需求的同时让4S店自身也有利可赚，那未来传统车企直销模式的出现，是会让车企和4S店一起越走越远还是会让4S店独自走向灭亡呢？
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