2.0升四缸轻油电381匹马力，奔驰AMG SL43亮相

去年Mercedes-AMG发表当家双座跑车、全新第七代大改款SL，并一并带来SL55 4Matic+、SL63 4Matic+等V8动力双车型，近日AMG进一步推出定位更亲民的SL43四缸版本，而这也是继初代目190SL于1955年推出后，车系阔别60余年，再次将四缸入门动力纳入车系阵容之世代，搭配48V轻油电动力架构， 具备381PS动能实力，可说兼顾性能与油耗的2+2座Roadster！后驱配置的AMG SL43，动力心脏上采用与同门AMG A45相同代号M139的2.0升四缸涡轮汽油引擎（由横置改为纵置），导入源自F1赛车电子涡轮技术以及48V轻油电架构，搭配九速MCT双离合器变速箱，可榨出381hp/49kgm输出实力。 据原厂声称这套电子涡轮在引擎低转速即可透过小型电动马达带动叶片，进一步免除涡轮迟滞现象，使车辆全速域下都具备敏捷油门反应，其中由皮带驱动启动马达发电机（BSG），还可额外提供14hp辅助动能，一方面支持动能回收技术提升车辆耗能表现。 加速性能部分，可缴出0~100km/h仅4.9秒成绩，极速来到275km/h。底盘方面AMG SL43标配AMG RIDE CONTROL主动悬吊、后轮转向并提供AMG DYNAMIC 驾驶模式系统。 后者内建Comfort、Sport、Sport+、Individual与Slippery共五种模式，消费者还可额外选购升级AMG DYNAMIC PLUS Package套件，不仅额外带来专属Race行车模式，还透过重新调校底盘，诸如：换上车高降低10mm运动化悬吊、专属引擎脚、电子式后轴限滑差速器、黄色刹车卡钳等， 让车辆具备更犀利操控性能。SL43外观和SL55/SL63 4Matic+两位大哥差别不大，车头同样配有Panamericana直瀑式水箱护罩，不过左右两侧下进气孔内部隔栅样式自原先垂直造型改换为SL43水平式样设计。 并标配19寸多辐造型铝圈，车主亦可选择八缸版本所匹配的20寸或21寸式样轮圈。 车尾部分SL43采用双边圆形四出排气尾管，迥异于SL55/SL63的矩形造型样式。 预计新车将于今年稍晚于欧洲地区率先上市，价格信息届时将正式揭露。