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上月曝光了捷途今年新车上市规划表，其中提及新款X70Plus诸葛版的相关信息是一脸懵的状态，毕竟没有见过任何实车路试谍照出现，话音刚落不久，竟然就在近期拍摄到了无伪装实车谍照，这速度来得有点突然，说实在的是真心没想到会这么快就偶遇实车本尊，甚至还是没有任何伪装的版本。
新款的改动仅从外观来判断，改动的幅度其实并不算太大，怕你们忘记了现在销售的版本到底长什么样，直接对比下图即可，能够看出前脸主要改动的就是格栅部分，大灯还是保持原样未做任何调整（但有一个细节必须提及，注意大灯由原先的圆形改成了矩形，这部分很细微，不易察觉到），辅助进气格栅仔细对比了一下，也没什么变化，看来就是一个年度小改的版本，毕竟实车上市不过一年左右，确实不用改动太大，甚至仅从外观层面而言，车主觉得这个版本更霸气的话，也可以自己动手DIY，无非跟换一个格栅罩完事。
▲目前在销的捷途X70Plus诸葛版
重点改进的格栅其实就是更换一个格栅罩完事，原先的五根镀铬横杠条放弃了，改成了此次拍摄到的直瀑式，说来也是奇怪，那边星途揽月也改成了类似的直瀑式，还没几个月，捷途就立即跟进了，也不知道是巧合还是早就觊觎许久？当然这个格栅本身仔细看的话，能够发现一个问题的出现，非常的空旷感，后面的水箱清晰可见，看来新增的2.0TGDI发动机需要更多的进气补偿。
尾部老样子，没任何变化，基本上就是更换一个格栅面罩完事，当然年型版的真实意图前面已经提及了，新增2.0TGDI发动机，这才是重中之重，目前捷途旗下最先匹配的就是X90子龙版，根据官方提及的信息，零百加速跨入8秒行列，这也是捷途车型首次公布零百加速官方数据，由此判断重量更轻的捷途X70Plus诸葛版的零百加速调校得当的话，8秒以内是完全没问题的，或者与瑞虎8接近，7.5秒左右，当然最终还是需要官方披露的实际信息为准，这里仅仅是一种基于现有信息作出的逻辑推导。
试验车辆标识里出现的则是CX62D的项目编号，这也是首次出现，此前还真没遇到过，这是年型版的项目编号了，更多的信息就很难看出来了。
再把视线转向车内，这惊喜度就提升了，竟然出现了变化，上下对比就非常直观了，能够看出整体轮廓保持不变，但是中控台的型面发生了较大的变化，最为显眼的就是原先三个独立的空调出风口直接取消，改成了一体式的，不过这仅仅是外观的变化，注意空调出风口的方向拨片，还是三个，说明风道口还是三个设计，由此带来的就是整个型面的变化，层次感更为分明，顶端双联屏边侧的装饰板也做了修改，多加了三根细长的镀铬横条；同时注意车门内衬造型，乍看之下似乎没太多的变化，但是注意车门内扣手底端变得更加圆滑。
▲上图为现在销售的捷途X70Plus内饰
第二排对比了一下，似乎也没什么太多的变化，除了车门内扣手形变得变更，基本上保持原样，改动不大，成本支出保持在一定的范围内，那么剩下的就是耐心等待实车上市了，关键点就是2.0T直喷版的最终官方指导价格会是几何？现在都偏爱强劲动力的版本，关注度自然更高一些。
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