油耗低至8.9升，新款梅赛德斯AMG SL43官图发布

近日，梅赛德斯-AMG发布了2023款SL43。作为SL系列的入门版车型，新车搭载了2.0升四缸发动机，并加入48V轻混系统，零百加速仅4.9秒，官方百公里油耗低至8.9升。

梅赛德斯-AMG的SL家族在去年相继推出了，搭载双涡轮增压4.0升V8发动机的SL55和SL63，最大功率分别为470马力和577马力。SL43的推出，更加丰富了SL的阵营。

AMG SL43搭载一台代号为M139的2.0升四缸发动机，不过在技术上更加先进。新车为涡轮增压器加入了一套48V电气系统，据悉这是一项源自F1的技术，并首次出现在量产车上。其中发动机最大功率为381马力/280千瓦、最大扭矩480牛·米，电动机则额外提供了14马力/10千瓦的动力。

传动方面匹配9速MCT自动变速箱，目前仅提供后驱版本，官方零百加速时间为4.9秒，极速可达275公里/小时。在加入电气化系统后，WLTP工况下百公里油耗为9.3-8.9升。要知道，AMG A45 S和CLA 45 S的2.0升四缸发动机，最大功率也才421马力/310千瓦，最大扭矩500牛·米。

AMG SL43采用“2+2”座椅布局，车尾采用双边共四出的圆形排气孔，而SL55和SL63则采用的是多边形的设计。此外，SL43标配的是19英寸轮圈，而55和63则配备更大的20或21英寸。

在驾驶层面，AMG SL43配备了AMG RIDE CONTROL可变阻尼悬架系统，具有三个档位可调。包括AMG DYNAMIC 系统也没有缺席，标准的5种驾驶模式，能够分别对油门响应、发动机转速、排气流量以及变速箱换挡时机等多方面进行快速设定。

此外，官方还提供了AMG DYNAMIC PLUS套件，新增了“Race”赛道模式。包括悬架（10毫米）升降、发动机强化支架、电控限滑后差速器以及黄色的制动卡钳。

据悉，梅赛德斯-AMG正在研发SL系列的插混车型，或命名为SL63 E-Performance，预计搭载和AMG GT63 E Performance同款的4.0升V8发动机，在加入电气化系统后，最大功率为842马力/620千瓦、最大扭矩1400牛·米。