以无框车门正“小CC”之名，全新凌渡L才是正统轿跑

说到凌渡这款车，相信很多朋友即便在大街上没见过，也会有印象，《奔跑吧兄弟第一季》中，负责将嘉宾接到现场，将嘉宾和跑男团送到指定任务点的就是它。当时凌渡凭借 “奢侈宽体轿跑”定位，成为紧凑型运动车的初代网红。虽然车门是带框的，也没有掀背尾门，即便如此，凌渡当时还是叫作轿跑，如今全新换代车型，才算是真正完成了轿跑的进化。

如今，时代变了，影豹、型格、长安UNI-V、MG6等运动型车相继到来，这些运动型车就像充满青春活力的年轻人，让凌渡看了会感慨：自己老了，年轻真好。同时在智能化的浪潮下，凌渡也需要顺应时代潮流。为此上汽大众推出了全新凌渡L，新车现已上市，售价区间为14.99-18.99万元。

车门带框，不轿跑

纵观市面上在售的运动型车，虽然有运动的造型，但只有掀背尾门，没有无框车门，有的甚至连掀背尾门都没有。无框车门和掀背尾门，二者缺一都不是完美的轿跑。这一次全新凌渡L不仅把无框车门和掀背尾门都安排上了，而且还采用了全新的设计语言。

前大灯组和发光的LOGO通过发光灯带连为一体，有ID.家族的感觉，点阵式进气格栅安放在下包围的位置，这是一种非常大胆的设计，贯穿式尾灯在点亮时，两侧灯组、中央LOGO以及连接二者的细长灯带都会点亮，与前脸形成呼应，这种设计风格在帕萨特、ID.家族上都能找到影子。从全新凌渡L的前后设计上，我们看到了经典元素与现代科技的融合。

全新凌渡L，命名多了个L，那必然是加长了，车长增加169mm达到4784mm，轴距增加75mm达到2731mm，加长之后，不仅车内空间更加宽敞，同时也让车身侧面看起来更加修长，外加车身侧面的光影效果、车顶溜背曲线，运动感更加强烈。

“辣馒头”是对凌渡的爱称，全新凌渡L则是接着“多放辣椒”，将口味调至“特辣”。全新凌渡L提供6款雪茄灰、天椒红、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝、龙舌蓝6款车身颜色，同时上汽大众还提供电光金属高定蓝、电光金属玫瑰金、电光金属宝石绿、哑光陶瓷卡其灰、电光金属樱花粉5款官方改色服务。

内饰则提供酷黑项饰碳灰主题配色、猩红项饰亮黑主题配色、魅蓝项饰晶灰主题配色多种内饰搭配，外加30色氛围灯、精巧的电子排挡、8扬声器Beats音响、包裹式座椅等配置，让整车散发出由内而外的运动感、时尚感和精致感，相信这种“特辣”口味，是广大年轻用户最喜欢的。

智能进化

MG用SIGMA架构证明，燃油车也可以成为汽车智能化的载体，“燃油新势力”概念就此诞生。上汽大众也紧随时代潮流，基于MQB-EVO数字架构打造全新凌渡L，全新电子化架构将车辆的运算能力、感知能力以及行动精准性都得到了大幅提升，让全新凌渡L在智能互联和智能驾驶方面，能给用户带来更好的智能化体验。

坐进车内，全新凌渡L的双联屏设计、W-HUD抬头显示系统就展现出了强烈的科技感。智慧车联系统MOS 3.2基于上汽大众云服务平台集成互联网优质资源，引入多种应用程序，据悉配备语音控制、高德地图等功能。

智能驾驶方面，全新凌渡L配备IQ. Drive L2级智能护行系统，其中Travel Assist 驾驶辅助系统可时时监测周围环境状况，自动进行跟车、堵车停止、再前进等操作，Lane Assist车道保持系统则能在车辆压线时进行提醒和纠正，此外IQ. Drive L2级智能护行系统中，还拥有道路交通标识识别、自动泊车、倒车车侧预警等功能。

熟悉的动力系统

在大家的记忆中，凌渡除了有230TSI（1.4T低功率）、280TSI（1.4T高功率）、330TSI（1.8T）以及2.0T（凌渡GTS）四种不同动力车型，现在全新凌渡L只有280TSI车型了，变速箱依然是我们熟悉的7速DSG双离合变速箱，悬架系统也是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。

全新的造型和智能化配置，熟悉的动力系统和底盘，这样的全新凌渡L驾驶起来如何呢？相信在试驾过的同行中，有人会表示“失望”，这种“失望”感肯定是在赛道驾驶时才会有的，为了公路驾驶的舒适，全新凌渡L牺牲一些极限驾驶的性能表现，这是在所难免的，但仔细想想，买车之后，你会有几次感受车辆极限性能的机会？所以对广大消费者来说，几乎没有机会体验这种“失望”。

当下市面上很多运动型车，实际驾驶体验都考虑到了日常公路驾驶时的舒适性，这样的运动型车也是当下大部分中国消费者所想要的，在日常驾驶的维度下，全新凌渡L在驾控体验方面的表现，与同级的影豹、型格、长安UNI-V、MG6等车型相比，还有领先优势。此外全新凌渡L的WLTC综合油耗仅5.92L/100km，全车高强度及以上钢材的使用比例达到75.3%，热成型钢使用率达到27.6%，而且全车配备7安全气囊，这些都说明了全新凌渡L不仅是潮流先锋，同时也非常适合居家过日子。

总结：

全新凌渡L不仅以无框车门和掀背尾门，展现出了轿跑的魅力，让“小CC”、“辣馒头”等美称更加名副其实，同时在设计上保留经典并开拓创新，配置上顺应智能化时代潮流，驾驶体验上更顺应中国用户需求，相信在年轻化、智能化的浪潮下，全新凌渡L会在运动型车市场赢得属于自己的市场份额。