中保研最新测试成绩丨坦克300、奇骏表现亮眼

作为车市的“照妖镜”，中保研最近又有新动作了！

今日（4月6日），中保研发布了7款车型的测试成绩包括6款SUV以及1款MPV，涉及车型分别为别克昂科威S、丰田C-HR、东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、魏派坦克300、东风日产全新一代奇骏、别克GL8 ES陆尊以及特斯拉Model Y。

从测试的车型来看，很显然，大部分都是目前市场上关注度比较高的车型，尤其是魏派坦克300、东风日产全新一代奇骏、别克GL8 ES陆尊以及特斯拉Model Y，其中部分车型更是月销破万，那么它们的具体表现到底如何呢？《CAR路里》给大家详细解读一下。

先来说说别克，本次测试车型有两款，一款是昂科威S，另一款是GL8。如果放在本次测试名单中，它们的表现可以说是榜单中倒数的。其中，昂科威S由于15km/h低速碰撞时气囊直接弹出，在耐撞性与维修经济性方面直接被评为较差（P）。另外，在自动紧急制动系统测试中，昂科威S表现一般，获得了一般（M）的评价。

至于别克GL8，虽然在15km/h低速碰撞时气囊并未弹出，但是引擎盖明显隆起，而且后保险盖明显下垂，导致在耐撞性与维修经济性方面直接被评为较差（P）。另外在25%侧面碰撞测试中，虽然A柱并未出现弯折，但是从测试画面来看，包括主驾驶和第二排乘客都出现较大损伤，估计这也是在该测试项目中丢分的重要因素。对于一款MPV而言，这样的表现实属不应该。

再来看看坦克300，它和丰田C-HR应该算得上本次测试中表现最突出的两款车型，获得“一A三G”的评价。具体来看，坦克300在碰撞测试中包括车辆结构、内部人员安全以及主被动安全配置方面都表现比较突出，唯独在耐撞性与维修经济性方面丢分。从测试画面来看，由于坦克300前后都配备了较为粗壮的防撞条，所以不管是正碰还是尾碰缺陷都是最少的，而且从后期更换成本来看，也并不算贵。

至于日产全新奇骏，虽然这款车型因为配备三缸机被消费者打入“冷宫”，但是从本次测试成绩来看，还是比较优异的。尽管在耐撞性与维修经济性方面丢了一点分数，不过其它方面包括车身刚性、主被动安全配置等都拿到不错的成绩。单从这一点来看，还是值得肯定。

最后再来看看特斯拉Model Y，这是本次测试中唯一一款纯电动车型。从测试结果来看，虽然低速碰撞的时候，车身前包围和后包围都未出现明显的异常，但是在耐撞性与维修经济性方面直接被评为较差（P）。当然，这个笔者并不意外，毕竟特斯拉包围大部分都是一体的，而且光补漆成本就高得离谱。所以说，别看充电成本低，但是修不起呀！

从此次发布的测评结果来看，大部分车型的表现还算比较出色，当然也有部分车型仍然有可提升的空间，尤其是别克GL8，其最终成绩是笔者没有想到的，不知道结果出炉之后对其市场表现会不会产生影响。还是那句话，这些成绩只是做个参考，买车还得做全面考量。