比亚迪汉EV千山翠限量版官图发布 配电控主动悬架

日前，比亚迪官方正式发布了旗下的汉EV千山翠限量版车型的官图，新车有望于近期上市，相比现款汉EV来讲在外形、内饰以及配置方面都迎来了升级。

从官图来看，新车的前脸采用的是家族化的封闭式进气格栅设计，贯穿式镀铬条将两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的导流槽，内部营造出了风刃造型，而且配备有C形黑色饰条进行点缀，有效增加了运动气息；和现款汉EV有明显不同，笔者推测新车是基于尚未发布的汉EV GT版打造的。

侧面造型方面和现款汉EV基本上保持一致，溜背式的造型很有运动感，C柱部分的百叶窗设计也带来了出色的辨识度；腰线采用的是贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气，同时增强车身侧面的层次感；门把手采用的弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂则采用了五辐式双色设计，搭配大尺寸的打孔刹车进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，尾灯组依然采用了贯穿式设计，但内部结构有所调整，和汉DM-i的尾灯组保持一致，风格更显时尚；牌照框位于下包围部分，采用了内凹式设计，两侧配备有装饰性的导流槽，和前保险杠相呼应；底部还营造出了扩散器造型，对于运动感起到了很出色的点缀作用。

内饰方面，整体布局和现款车型保持一致，提供有全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

值得一提的是，作为限量版车型，新车的外形内饰都使用了“千山翠”色作为主色调，而且前排两个座椅都采用了一体式运动风格，包裹性表现应该会比较出色；配置方面，新车将增加方向盘加热、DiLink 4.0（5G）智能网联系统、DiSus-C智能电控主动悬架等功能，而且在辅助驾驶功能也会有升级，很有可能会和汉DM-i顶配版本保持一致。

动力方面官方还没有公布，不过给出了3.9秒的百公里加速时间，和现款汉EV顶配车型保持一致；作为参考，现款汉EV顶配车型搭载的是前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率363kW，峰值扭矩680N·m，NEDC工况下的续航里程为550km。