2022 年最受期待的小型电动汽车

电动汽车比以往任何时候都更引起大众的关注。制造商开始转向电气化，将电机安装到价格更高、利润率更高的大型 SUV 和轿车上。但现在有各种各样的小型电动汽车令人神往，紧凑型电动汽车也很符合生活的需要。

它们可以配备更小的电池、更轻的整体重量、更低的价格，并且凭借电动马达的出色性能，它们是快速进出城市交通的完美方式，同时还能产生零尾气排放。

价格仍然高于同等汽油车，但每年都在接近平价，并且已经有很多制造商提供小型电动汽车，从 MINI 和雷诺到本田、宝马、菲亚特等等。

跟大型的电动汽车相比，小车唯一真正的缺点是您不会中获得尽可能多的续航里程，但这对大多数司机来说并不重要，因为这些车辆往往会覆盖较短的旅程。如果您有自己的充电车位或者很方便用快充，那么充电永远不会成为问题。

以下是笔者推荐的2022 年最好的小型电动汽车。

续航里程：140-145英里

2014 年 F56 一代首次亮相时，全电动 MINI 甚至不在产品计划中。如果你想要一辆迷你车并且想去电动，这是一辆迷你车，可以看、坐和（大部分）开车。

但是，如果您只是想要一辆小型电动汽车，那么 MINI 电动就会被激烈的竞争对手四面楚歌，因此它的说服力会降低。如果您在别处寻找，您可以以更少的范围获得相同的范围，以相似的价格获得更多范围或更有趣的汽车。比如说奇瑞的电动汽车。

续航里程：264英里

梅赛德斯 EQA 是斯图加特的第二款电动汽车，旨在为该品牌快速扩展的 EQ 系列提供一种更便宜的车型。 EQA 的价格为 45,645 英镑，在竞争中脱颖而出。它缺乏电动竞争对手的天赋和专注力。它的价格明显低于 BMW iX3 的 6 万英镑要价。加入竞争范围，忽略梅赛德斯沉闷的外观变得越来越容易。

续航里程：137英里

本田 e 小巧的尺寸、可爱的外观和恰到好处的酷炫内饰是其魅力武器库中最大的吸引力，以至于有些人可能会忽略其较低的续航里程和高于其他城市电动汽车的价格。它的加速足够好，并且在某些情况下具有更好的控制感，与一些电动汽车竞争对手相比，这令人印象深刻。这款车很受欢迎。

续航里程：177-190英里

直到 2018 年秋季，您都可以选择纯电动或插电式增程器形式的 BMW i3，但其2019 年放弃了车载汽油发动机。i3 EV 是最简单的，并将巧妙的 F1 规格碳纤维结构与未来主义风格相结合，打造出一款出色的城市汽车。

凭借您驾驶过的最紧凑的转弯圈，这辆小型宝马在城镇周围非常灵活，两排座椅都有足够的空间放置身体，尽管小靴子是抄本上的一个污点。驾驶起来感觉每一寸都是一辆小型宝马，灵活的操控和日耳曼式的精确控制赋予了本车真正的优质感觉。

续航里程：239英里

雷诺佐伊是我们最喜欢的小型电动汽车之一，这是一款定制的电动汽车，现在已经是第二代了。最新更新包括在官方 WLTP 循环下具有 245 英里续航里程的电池组。然而，最新一代 雷诺佐伊的撞测试成绩不佳，有一些差评。

续航里程：225英里

标致 e-208 仅比雷诺佐伊贵大概5万元钱，如果在两者之间进行选择，会让买家非常头疼。它的 50kWh 电池没有提供那么多的续航里程——雷诺佐伊的 239 续航里程为 225 英里——但 e-208 在其他领域有很大的优势。首先，它的内外都更加时尚，机舱内采用优质材料，旨在吸引司机，享受更优质的体验。

一个 136 马力的电机在 8.1 秒内驱动前轮以 0-62 英里/小时的速度行驶，而 e-208 将充电 100 千瓦，以每分钟 6 英里的速度补充电池。

续航里程：118英里

最新一代的菲亚特 500 只使用了电动汽车，但从表面上看，入门级版本的 118 英里续航里程与名单上的其他汽车相比显得相当吝啬。但是，这是来自“城市范围”的 24kWh 电池；升级到“远程”42kWh 装置，您将看到更健康的 199 英里。

选择后者，你会得到一个更强大的电机，提供 116bhp 和大约 9 秒的 0-62mph 时间。至关重要的是，在冲刺的前半段，500 是最快的，作为一辆城市汽车，它是大多数司机最欣赏它的加速的地方。85kW 的快速充电能力意味着 30 英里的充电需要 5 分钟，而将电池充电至 80% 只需 35 分钟。