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日前，国家知识产权局公布了标致全新一代308SW的外观专利信息，这也意味着这款标致旅行车要引进国产。去年雪铁龙通过新车凡尔赛C5 X刷了一波存在感，销量也有一定的起色，标致或许看到了这点，有些按奈不住，也要引进一款类似的车型。从专利图来看，全新的标致308SW基本延续了海外版本的设计，包括低趴的车头、细长的大灯、獠牙式LED日间行车灯等，让它看起来充满冲击性。
外观方面，全新标致308SW采用全新的家族化设计语言，无边界渐变效果的点阵式进气格栅在新款4008和5008上我们已经见识过，非常的有冲击力，搭配两侧分体式大灯组以及标志性的獠牙式LED日行灯，辨识度极高。此外，黑色全新品牌LOGO的搭载也让新车看上去更有质感。
相比308两厢，308SW虽然轴距没变，但是后悬加长了210mm，车长4636mm，轴距达2732mm，使得车身侧面的线条更加舒展。同时，上扬的腰线和弧形的侧窗轮廓也勾勒出了308SW优雅的身姿。
车尾方面，经典的狮爪尾灯经过了重新设计，原本的竖条变成了斜杠，搭配透明的灯罩，视觉效果出众。后雾灯和倒车灯被安放在了保险杠下部，左右两侧还有镀铬的排气口装饰，配合小型扰流板，使得尾部同样动感十足。
内饰方面，新车依旧采用了标致家族式的唯我座舱设计理念，空调出风口采用时下流行的贯穿式设计，两块10英寸屏幕被错落有致的安放在极具设计感的车厢当中，搭配小巧的两幅式设计方向盘、按键式电子换挡等设计，使内饰充满了战斗感。并且在用料和做工上体现出高级感，头枕中央的品牌LOGO刺绣使整体内饰风格更加大气。
新车长宽高分别为4636/1852/1444mm，轴距为2732mm，较老款车型加长了60mm，同时高度降低了20mm，后排座椅可以4:2:4放倒，有着非常实用的空间表现。
动力方面，海外版本提供高低功率两个版本的1.2T三缸发动机、1.5T四缸柴油机以及插电混动车型。其中，1.2T三缸发动机低功率版本为110马力，高功率版本为130马力，1.5T四缸柴油发电机最大功率为130马力，两款发动机均匹配6MT手动或者8AT自动变速箱。插电混动车型同样有两种动力规格，普通版综合输出功率为180马力，性能版综合输出功率为225马力。电池规格均为12.4Kwh，WLTP工况下的纯电续航约60km。如果国产，预计标致308SW会采用凡尔赛C5 X同款的1.6T涡轮增压发动机。
编辑点评：说实话，没有人能拒绝一台如此优雅的旅行车。只是旅行车在国内实在太小众，喜欢的人多，但最后买的人甚少，当然如果有一个合适的定价，有着不错实用性的旅行车，还是会受到不少人关注的。毕竟在轿车、SUV领域标致没啥优势，而在旅行车领域，或许会是一个不错的突破口。
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