亚洲狮怎么就沦为销量最差的丰田车之一？

亚洲狮是一款A+级车，相比轩逸、卡罗拉等A级车，亚洲狮全系搭载更大排量的2.0L发动机，车长和轴距略有提升，再加上一汽丰田遍布全国的销售渠道，按理说应该有不错的前景。

意料之外的是，亚洲狮上市后并没有成为像卡罗拉、亚洲龙一样成为爆款，甚至近半年没有一个月销量突破5000台，最近2个月累计销量更是仅有3008台（2022年1-2月），几乎沦为销量最差的丰田车之一。

坐拥A+级定位，手握一汽丰田的金字招牌，亚洲狮为啥会被消费者冷落？怪就怪亚洲狮和卡罗拉简直太像了！

单看造型设计，亚洲狮和卡罗拉前脸还是稍微有一些区别，但两车的体量感差别不是很大。数据显示，亚洲狮和卡罗拉车宽均为1780mm，车高均为1435mm，车长并没有拉开差距，不知道的还以为亚洲狮是改款卡罗拉。

进入到车内，亚洲狮内饰几乎和卡罗拉一模一样，塑料感满满，完全没有体现出A+级车应有的水平，试问毫无诚意如何博得潜在用户认可？

当然，影响亚洲狮销量还有一个至关重要的原因，那就是价格。

根据卡罗拉的产品力推算，亚洲狮合理的售价应该为11万元起，而官方指导价竟然高达14.28万元-17.98万元。中高配车型算上购置税、保险和其他杂费，落地价预计将超过18万元，足以买到日产天籁2.0L、现代索纳塔1.5T等B级车，试问面对产品力明显更强的B级车，亚洲狮如何突出重围？

归根结底，亚洲狮潜在用户应该是介意卡罗拉1.5L三缸发动机和1.2T发动机的那一批人，至于车身尺寸，亚洲狮与卡罗拉没有明显的差距，内饰档次也没有显著提升，因此不应该贵这么多。除非尺寸进一步加长，排面进一步升级。

在我看来，亚洲狮搭载2.0L发动机，已经满足B级车的动力需求。如果把亚洲狮的车长加长至4800mm，车宽加长至1800mm-1850mm之间，就很容易与卡罗拉区分开来。另外再升级一下内饰设计，主力车型卖14万元左右就非常合情合理了。

综上所述，亚洲狮之所以沦为销量最差的丰田车之一，首先是看上去和卡罗拉太像，无论外观、内饰、用料以及车身尺寸，都没有拉开差距。动力虽然更好，但售价较高，同预算足以买到许多B级车。导致亚洲狮沦为冷门，你怎么看？

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