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其实对于很多了解汽车圈的朋友都知道，现在二线豪华车企还是把姿态放得很低，因为德系三巨头宝马奔驰奥迪的统治力实在是太强劲了，二线豪华车企只能够靠着降价来维持生存，就比如今天我们要说的这款沃尔沃XC90，目前在市场上可以说具备了很高的性价比，可是依然没有多少消费者为其买单，还是比较尴尬的，那这款车到底值得入手么？
在豪华品牌的中大型SUV车型里面，奥迪Q7、奔驰GLE等都是知名度很高的，而沃尔沃XC90作为沃尔沃最高端的车型，在市场上也是有很多人了解，毕竟家族研发的沃尔沃XC60，还是俘获了很多消费者的芳心，可是这款更高权威的XC90，目前在市场上即使一口气跌了10.89万，还是没有多少人愿意买单，因为沃尔沃的品牌权威还是太低了，在国人眼中，开出去有面子的车型就是宝马奔驰奥迪。
沃尔沃XC90这款车，从设计层面来看，还是具备不错的视觉冲击力，新车的前脸也是典型的家族式元素，前进气格栅依然是采用四边形设计，并搭配直瀑式中网与经典大气的VOLVO斜插LOGO，配合“雷神之锤”LED前大灯，很好地为整车增强了辨识度，对于年轻消费者来说，整车确实有着不错的气场，同时从侧面来看，新车极富肌肉感的腰线和凌厉的轮毂，都彰显出了硬汉SUV气质。
既然是中大型SUV车型，那整车的空间方面表现也是不错的，它的车身长宽高分别为4953×1958×1776mm，轴距则达到了2984mm，数据表现还是比较优秀的。在配置方面，新车这次可是搭载了19个扬声器的宝华韦健Bowers&Wilkins殿堂级音响系统，可在4种音乐欣赏模式间随心切换，对于音乐音质要求比较高的消费者来说，XC90还是完全能够满足的。
作为一款旗舰车型，沃尔沃的内饰设计理念感觉还是落伍了，要知道顶级豪华车型一定要有十足的驾驶乐趣，而沃尔沃XC90显然并不看重这一点，不过在做工、用料上，新车确实做得极为厚道，新车搭载的是北欧寒带木材作为中控台装饰面板，并搭配Orrefors欧瑞诗水晶换挡杆，操作非常简洁，至于安全配置上，新车是做得很到位的，配备了多方位安全气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警、车道保持辅助系统以及主动刹车等一系列安全配置。
在动力方面的表现上，新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大输出功率250马力，B6型号采用2.0T双增压发动机+48V轻混系统，最大功率299马力，最大扭矩420Nm，传动系统方面匹配8速手自一体变速箱与四驱系统。
沃尔沃XC90一直以来都是坚持纯进口车型入华，整车在品质上还是有一定的保证，最为关键的是新车主打的舒适和安全也都是买车消费者极为看重的，可是因为沃尔沃影响力太差了，导致这款顶级车型即使跌价10.89万还是没有多少人愿意买单，非常地可惜，对于这款中大型豪华SUV车型，你是如何看的呢？
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