这次能赢！车长近4675mm无级变速(CVT)

外观造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。外观造型方面，秦采用了比亚迪家族式车的外观，大面积的中网进气格栅非常的霸气十足，两侧车灯造型颇为犀利，LED头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是吐槽的车身的线条，宽C柱的传统得以延续，前端采用16直径车轮，有助于突出秦的造型。新车尾巴十分自然，有向后凸的趋势，十分俏皮，分体式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

来到车内，秦的内饰风格给人感觉就是有质感。三幅式的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸触控屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有有档次的符合人体工程学的前后排座椅。

长宽高分别为4675×1770×1480mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，秦的轴距排在22位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。秦1.5L CVT 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，秦的后备箱容积排在30位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

秦搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在15位。

秦的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、LED日间行车灯等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解秦，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了秦的口碑词云，具体情况如下：