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日系车它更优秀,颜值高内饰上档次,执着于自吸动力系统

随着汽车市场的不断发展,几乎每年都有车型的更新换代,其实它只是展现了一个全新的道理,因为只有这样才能得到大众和市场的认可。当然,每场车展都有几款车型是你不能忘记的,在紧凑型车型方面,它们都有自己的特点,包括大家在选择能力上也存在着很多差距。但无论哪种车型能有属于自己的优势,都是大相径庭的。全新一代的马自达3已经成为大家心目当中的首选。A级车中它更气派,做工细腻用料上乘,关键是可加92号汽油。

次世代昂克赛拉拥有更大的前进气中网,通过一体式设计将前大灯连接成横向舒展的设计语言。尾灯设计更加扁平,车身姿态与上一代车型几乎保持一致,配合4662*1797*1445mm车身尺寸没有一丝拖泥带水与油腻。除此之外,次世代昂克赛拉内饰升级尤为明显。更加精致的方向盘、中控台、空调出风口,视觉效果提升不止一点半点。它是马自达的骄傲,经济省油小王子,百公里仅5.6L左右油耗。

空间对于马自达而言,向来就不擅长,对于昂克赛拉而言也是如此。头部空间比较紧张,腿部空间就属于够用级别;而且中间凸起还不小,坐着舒适性并不好。配置方面有三个独立可调头枕、中央扶手、空调出风口,但是没有任何外接电源接口,和同级竞品比有点寒酸。做它的车主很自信,大厂出品质量佳,关键是2.0L引擎+6AT波箱。

对于动力方面,昂克赛拉装备1.5、2.0排量的直列4缸发动机。1.5L最大功率117马力,峰值扭矩148牛·米;2.0L最大功率158马力,峰值扭矩202牛·米。变速箱选用6挡手自一体/6速手动变速箱,其稳定性和流畅性都值得肯定,辅以马自达无比精准的调教功底,实现了发动机和变速箱的不错融合。综合来说,昂克赛拉的动力足够强劲,令人满意。重视颜值就选它,内外兼修质量好,采用2.0L+6AT组合。

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