五菱星辰的发动机技术深度解析

五菱星辰搭载的是代号为“LJO”的1.5 T发动机，是由上汽通用五菱自主研发的国产发动机。

LJO是一台1.5T直列四缸的涡轮增压发动机，这款发动机在动力输出上可能偏向于家用，相对于老款发动机，较低的转矩性能将得到改善。比较明确的是LJO的技术含量要比L2B高很多，但是五菱星辰搭载的这款LJO发动机性能究竟如何呢？我们一起来看一下。

动力性能方面，五菱LJO发动机的峰值马力为147匹，峰值马力转速在5200转，峰值扭矩为250牛顿米，zui大扭矩转速区间在2200rpm到3400rpm。和整个行业中同级别的发动机比较，没有什么明显的优势。

五菱星辰的动力系统搭载的是1.5T+6MT和1.5T+CVT两套动力总成，在CVT无级变速的支持下，压缩发动机的扭矩平台可以进一步改善车辆的低速动态性能，并且可以基本上消除换挡时的挫折，传动效果还是非常不错的，可以使汽车拥有良好的动力性能。

LJO发动机与6速手动挡变速箱组成的动力总成NEDC百公里综合油耗是7.1升；与模拟8挡的CVT无极变速箱组成的动力总成NEDC百公里综合油耗是7.7升，说实话，燃油经济性在同样技术路线的发动机中表现一般。喷油系统仍旧使用了低燃效的多点电喷，这种在进气歧管低压喷油的技术很难实现大扭矩和高功率；其次增压器的效率比较差，在扭矩不够大的前提下，只有通过增压器让zui大扭矩更早出现、更晚下滑才能实现节油和提升动力。

环境指标方面，LJO发动机排气品质能够满足国六B阶段排放标准；噪音水平结合车辆的定价以及定位也是可以接受的。

车架方面，该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱驱动形式。

综合搭载该发动机车型的五菱或者宝骏车型总体表现，五菱LJO发动机的动力性能、经济性能、环境性能、可靠性和耐久性能都属于比较中庸的水平，燃油经济性也表现不佳。但是发动机与变速器装车装车匹配后的表现是更为重要的，并且同样的动力总成搭载不同的车型上，其表现也存在差异性。

和五菱星辰同为紧凑型SUV的长安欧尚X5搭载的是JL473ZQ2蓝鲸发动机，该发动机配备了双涡旋管涡轮增压器，可以进一步压缩动力。再加上铝合金材质的缸盖缸体，车身重量得到优化，实现油耗降低7%左右。该发动机采用了缸内直喷技术，一个冲程内可以实现zui多5次燃油喷射。

整体式喷嘴排气的设计，使发动机的排气效率更高，1.5升涡轮增压发动机可以带来180马力和300N·m的zui大扭矩，JL473ZQ2蓝鲸发动机的zui大功率转速为5500rpm，zui大扭矩转速为1250-3500rpm，发动机在1250转即可达到峰值扭矩，意味着正常行驶过程中，稍微踩下油门即可输出zui高扭矩，动力输出强劲顺畅。