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近几年来，国产汽车品牌有了不小的进步，除了在家用车市场中，凭借性价比和质量等优势受到了不少消费者的认可，在中高端阵营也不乏很多国产车的影子，其中定位中大级SUV坦克500以及和奥迪A6L同级别的红旗H9就是作为代表车型和我们见面。而今天解析的主角就是定位中大级车的红旗H9。
大家都知道，国内豪华中大级车市场在以往都是海外豪华品牌的天下，德系三雄更是成为了同级别的霸主，虽然自主品牌也曾涉足其中，但因为认可度和价格的原因，最终都以失败而告终。而随着红旗H9的登场，这一局面则有了很大的改善。不可否认，论销量依旧和BBA同级车型存在不小的差距，但销量和一些二线阶梯的同级竞品几乎持平，无疑表明红旗H9取得了阶段性成功。那么整体表现怎么样？是否值得购买呢？对于这两个问题，下面就为大家解析一下！
从官方指导价来看，保持在30.98-53.98万元之间，另外全系搭载2.0T和3.0T V6两款发动机，也让其有了和奥迪A6L抗衡的实力和资本。本次解析车型为关注度较高的2022款 2.0T 智联旗享版，售价为32.98万元。
外观方面，个人感觉是红旗H9的亮点所在。大家都知道，很多消费者之所以有购买豪华C级车的打算，往往都对面子和档次有更高的要求。就这款红旗H9分析，在这一方面还是很值得称赞的。其中前脸部分，大尺寸直瀑式前进气格栅，设计在车头中间部分的旗标设计，搭配厚实饱满的车身轮廓，给人一种不怒自威的感觉。即便是和奥迪A6L停在一起，有什么说什么，红旗H9的气质明显更出众。
至于车身侧面，红旗H9也加入了一些时尚运动的设计元素，这点我们也可以看作是红旗跟进潮流、与时俱进的表现。溜背样式的车顶设计，隐藏式门把手的加入，营造出不错的运动氛围。当然作为一款豪华C级车，车身尺寸是保证气场和档次的关键，红旗H9的长宽高分别达到了5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，有了这一同级主流的尺寸数据，修长大气可谓是其自身的真实写照，不知大家有没有发现，红旗H9侧面的造型颇有几分高级游艇的既视感。
反观尾部造型，也是不少消费者喜欢的地方。贯穿样式的尾灯组合，并且尾灯设计灵感来源于天安门城楼，有着满满的中国味道。与此同时，镀铬装饰条横贯尾灯两侧，下部扁平样式的双边共双出排气布局也确保了整车的气场。
再看内饰部分，对称样式的中控布局符合红旗H9务实商务的定位，采用双12.3英寸液晶显示屏，同样符合主流消费者的审美眼光。大面积软质材料包裹其中，整体保留了传统豪车质感的同时，双12.3英寸液晶显示屏对科技感的提升同样起到了实质性的帮助。不过有什么说什么，红旗H9的用料和内饰造型挑不出什么毛病，但细节处理表现一般，存在接缝不均匀、车内异响等问题。
配置方面，也是红旗H9和德系三雄对比最占优势的地方。例如全景影像、前后驻车雷达、电动后备厢、远程启动、前排手机无线充电、前排座椅加热、通风以及语音识别控制系统、车联网、BOSE音响等都装配其中。对此，无疑能够看出红旗H9的性价比之高，花BBA中级车的价格，就能买到豪华C级车，并且有着丰富配置加持，这也是红旗H9能够备受关注的主要原因。
硬件部分，搭载2.0T发动机，最大功率达到了252马力，匹配的是七速湿式双离合变速箱。官方给出的0-100km/h加速时间为7.8秒，动力表现隶属同级别的主流水准。实测百公里油耗基本保持在10L左右，对于这类消费者来说也能很好接受。
综合来说，红旗H9作为咱们国产车的骄傲，通过上述的介绍，可以看出其外观气场之足、性价比之高，且有着同级主流的动力表现，这成为了自身的优势所在。个人感觉，对于那些预算保持在30万出头的消费者，在追求档次和性价比的情况下，档次不输奥迪A6L的红旗H9还是很值得考虑购买的。
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