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什么样的车才能称得上“神车”？在我看来，这三点之一就足够了。或者他们有傲视同档次车的实力，或者他们有足够深厚的文化底蕴和沉淀，或者他们有经得起时间考验的销量数据。当然！眼光固定在国内主流品牌层面，这样的车型数不胜数。然而，将目光转向自主品牌的阵容，这样的车型却寥寥无几。尤其是轿车市场。目前看来，汽车市场上的帝豪、荣威i5、艾瑞泽5和名爵6是少数几款能够靠销量支撑的国产A级车。经常在车圈闲逛的朋友知道，又一款与帝豪同级别的“中国制造”车型已经风靡全国，不知怎的，如今处于无人欣赏的状态。没错就是比亚迪F3。 2005年4月16日正式下线的比亚迪F3到2018年结束。在此期间，月销量轻松突破2万辆，月销量最高达到3.09万辆。
此外，目前在售的比亚迪F3系列提供1.5L自吸发动机，匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱变速箱，悬挂为常规悬挂。其中，1.5L的功率为109马力，百公里油耗为5.9L。再加上50L的油箱容积，意味着一箱油可以跑800Km。难得的是，它以这样的动力系统为支撑点，辅以无空位的方向盘和换挡逻辑清晰的变速箱，以及特别成熟的底盘调校。此外，车辆空载时的离地间隙为170mm。足以看出它提供的操控性和通过性能够满足日常需求。更何况它在这两方面的产品实力，丝毫不弱于朗逸、卡罗拉、轩逸。
一、在时尚性和实用性方面。它采用横幅式镀铬条装饰前格栅并将标志嵌入其中，与发动机舱盖完美镶嵌。搭配两侧明亮的大灯，点缀前脸的特色。大灯组的棱线延伸至车身侧面辅以15英寸铝合金轮毂，更能凸显修长。内饰风格与外观相得益彰，大量镀铬条装饰汽车的可见部分，对称的空调出风口，中控台阻尼感十足的机械按键。同时，无钥匙进入系统、车内化妆镜等新潮配置纷纷出现，可见其在兼顾一定潮流感的同时，特别注重整车的实用性。
其次，在舒适和便利方面。搭载比亚迪F3，轴距长宽高分别为4617mm、1716mm、1480mm、2615mm，提供4门5座轿车的车身结构。与朗逸、轩逸、卡罗拉等主流紧凑型车相比，空间是个短板的地方。但要知道，它始终坚持“mm”的设计理念，即最大限度地增加车内空间供人享受，同时在前面和中间中央扶手和430L的行李厢容积等实用配置几乎是所有系统的标准配置。得益于这种空间优化，符合人体工程学的仿皮座椅和一流的底盘振动过滤器使其更加舒适和便利。
总之，今天的比亚迪虽然主打“王朝家族”和“e系”，在各个细分市场不断站稳脚跟。不过以过去积累的口碑，拿出改装国六四年质保的诚意，再加上一箱油800Km的实力，比亚迪F3应该在国产车市场上占有一席之地。谁能想到，这台车还处于无人欣赏的水平。基于此，我认为最不幸的“国车”是对它最中肯的评价。
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