新势力中的战斗机？小鹏P7为何好卖，听听车主真实声音！

4月1日，小鹏正式公布了其3月以及2022年第一季度的成绩。不得不说，在新一年的竞争中小鹏再次取得了开门红。3月交付15414辆，同比大增202%，一季度交付量34561辆，同比增长159%。成为了销量排行榜榜首。

其中，旗舰车型小鹏P7的表现最为抢眼，3月达到了创新高的9000台。而更重要的是，在前不久小鹏P7就正式量产下线第十万台车型，不到700天时间达到如此成绩，确实是里程碑式的。但同时，也值得我们思考——为何越来越多消费者去选择P7？尤其是在合资品牌竞争如此激烈的售价区间。

所以今天，我们就翻查到各大论坛的真实车主记录，看看有哪些亮点。

首先第一位，是来自成都的2022款小鹏P7 480N+车主。据这位车主称，其在时还看过了汉EV、ES6以及特斯拉Model 3。比亚迪汉动力不错，但路面上比较多被用作网约车，Model 3觉得内饰比较多塑料感，而蔚来ES6则是缺少了轿跑的操控优势。所以整体看下去，还是选择了小鹏P7。

而对于小鹏P7，这位车主最满意的就是颜值与动力，无框车门是他的最爱，动力也有劲平顺。整体而言，其对小鹏P7还是十分满意的，车主仍然还需提升，那就是新车时味道比较大。

第二位车主我们看到是一位杭州的2022款小鹏P7 670N+车主，其购于杭州西溪印象城。遇上一位车主不同，这位车主直接看中的就是小鹏P7的外观设计，风阻、科技感强，还有隐藏式门把手等等。而且车主强调了语音系统的好用，控制大部分功能都能实现语音操控，动口不动手。至于在续航方面，车主大方表示小鹏每年送的3000度的免费充电，基本没有用车压力。而唯一的不足，那就是后排空间坐垫比较短，对于一米八的车主，可能会有一些不舒服。