走“豪华”路线的丰田SUV，有颜值也有实力，威飒值不值得买？

丰田SUV走豪华路线，威飒并不是首例。只不过在绝大多数中国消费者眼中，悬挂牛头标的SUV，多数还是以家用为主。因此，当一款起步21.68万的丰田SUV开始走豪华路线时，确实容易引起大家的关注。既然是与众不同，那证明威飒身上还是有点“东西”的，那它的实力到底怎么样，又值不值得买呢？今天，咱们就来解析看看：

先来看它的基本信息，目前该车旗下共提供6个款型可选，价格在21.68-30.38万之间，与凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等豪华品牌SUV都有价格重叠。广汽丰田给这台SUV的定位，也是“豪华中型SUV”，因此，从这里就能够看出，威飒将竞争对手，瞄准了这些同价位的豪华品牌SUV。

追根溯源，威飒是源自美版的VENZA，经过了四代24年的进化。所以从外观来看，威飒仍旧延续了极简设计理念。车头使用了三维立体设计，大尺寸的进气格栅搭配犀利的前大灯，有着足够强悍的视觉冲击感，也营造出了凶狠的形象。除了犀利的前脸，线性、流畅的车身侧面，以及使用了贯穿式尾灯、双边共两出排气的尾部造型，同样看起来相当优美，视觉效果也相当不错。如果是将丰田车标挡住的话，还真有点豪华SUV的感觉。

虽说外观足够优雅、细腻，但威飒的内饰还是大家熟悉的硬朗风格，给人的感觉非常立体。整体来看，威飒使用了对称式设计，中控台则是有着不错的层次感，并且细节处都使用了缝线和镀铬饰条进行点缀，符合本身的豪华“人设”。

方向盘部分，威飒全系车型都使用了真皮包裹，手感相当不错，其中高配车型还带有加热功能。下方的仪表盘则是7英寸或者12.3英寸的大小，均有着不错的科技感。中控区域，则是配备了8英寸或12.3英寸的悬浮式触控屏，下方则是静电触控面板，灵敏度相当不错，但如果再增加点振动的反馈就更出色了。挡把前方是储物槽，高配车型则是手机无线充电区域，实用性还不错。

座椅造型并不出彩，但舒适性不错。在4780x1855x1660mm的长宽高、2690mm的轴距之下，它的空间表现也不差。身高172cm的体验者前排乘坐，头部还能剩下一拳空间。转移到第二排乘坐后，头部空间也能剩下一拳，腿部空间则是两拳多。

舒适性功能方面，主驾驶座椅电动调节是标配，除此之外，高配车型还有副驾座椅电动调节、前排座椅加热和通风，燃油版和混动版的最高配还多了主驾驶座椅记忆功能。另外，自动空调和后排侧隐私玻璃也都是标配，不同排量的最高配车型则多了车载空气净化器和负离子发生器，配合强化功放处理过的JBL豪华音响，舒适度更好。且得益于前排多层隔音玻璃，以及前排地板几乎全面覆盖的隔音处理，中高速行驶的噪音也不是特别明显。

动力方面，威飒提供了燃油版的2.0L+CVT组合，以及2.5L混动版可选。2.0L车型的最大功率为126kW，最大扭矩209N·m，并提供有搭载适时四驱系统的车型可选，两驱车型和四驱车型的NEDC综合油耗分别是5.9L/100km和6.5L/100km。而2.5L混动版也有两驱和四驱之分，其中2.5L发动机最大功率为131kW，最大扭矩221N·m，两驱车型配备的是88kW、202N·m的前置电机，系统综合功率达到了160kW。四驱车型则比两驱车型多了40kW、121N·m的后置电机，系统综合扭矩达到了163kW。混动版两驱和四驱车型的NEDC综合油耗，则分别是4.5L/100km和5.0L/100km。

而安全性方面，威飒也是全系标配了7个安全气囊，并且配备有丰田规避碰撞辅助套装。借助车辆搭载的雷达、摄像头等监测系统，可随时监测行车状态，并实现主动刹车、全速自适应巡航跟车行驶、车道保持等功能，极大程度提升了整车安全性。

整体来看，广汽丰田威飒的综合表现还是可圈可点，尤其是外观的设计以及内饰质感的营造方面，相比同价位的传统合资SUV有着比较明显的优势。从这里也能看出，威飒确实是在走豪华路线。而在其它产品力方面，威飒的表现也保留了丰田品牌一贯的可靠、省油等优势，符合大家的用车需求。那如果是你的话，会选择这样一款主打豪华的丰田SUV吗？