造车新势力，宝马iX3和奥迪Q4e-tron你会选择谁？

随着电动时代的开启，不少车企也相继开启了自己的电动化车型发展战略，虽然纯电动行业的“扛把子”特斯拉备受消费者的关注，但传动汽车行业发展也开始逐渐跟上电动行业的发展脚步，如BBA等豪华品牌都相继发布了旗下的纯电动产品，定位中型纯电动SUV的奥迪Q4e-tron和宝马iX3将开启新一轮的竞争。

外观

宝马iX3和奥迪Q4e-tron虽然都是基于现有燃油平台打造的车型，但是在造型设计层面却采用了不同的路线，宝马iX3与燃油版X3有较大相似度，没有刻意强调纯电动车型的身份，但奥迪Q4e-tron却采用了独立的设计语言，让人一眼就能看出它的不同。

其实从命名就可以看出宝马iX3与X3的渊源，设计层面同样如此。宝马iX3基本沿用了X3的外观设计，独立的前灯组、平稳向后延伸的双腰线、宽大的侧窗、敦实的车尾等特征都被保留下来，细节上的改变也都多从功能层面出发，似乎不想过多在非必要的地方进行变换。

比如，宝马iX3几乎没有改变双肾格栅的比例，仅因为纯电动车型不需要太强的散热功能，将内部中网改为半封闭式黑色面板，既保证功能性，又降低了风阻。新车侧面车门下方装有贯穿前后的蓝色饰板，车尾下部两侧设计了两块造型别致的蓝色扰流板，兼具提升空气动力学和辨识度的作用。

宝马iX3还采用了全新设计的空气动力学轮圈，相比X3的样式可减少5%气动阻力。该轮圈以轻量化的铝合金轮毂为基础，在V型轮辐间嵌入铝合金质感的嵌件，不仅可以承载动态驾驶中的各种力学冲击，更达到减少气动紊流，从而减少空气阻力。相比之前的空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，显著降低了簧下质量，在优化车辆操控性能的同时，还将新车的整体能耗降低2%，从而延长续航里程。

相比之下，奥迪Q4e-tron外观则具备更强的独立性，虽然沿用了如八边形进气格栅、不规则造型大灯等家族元素，但是在造型上却结合了更多电动化理念，已经很难与燃油车型联系在一起。奥迪Q4e-tron也同样重视空气动力学设计，全新样式的大面积镀铬格栅带有主动开闭功能，关闭后可有效降低风阻。

奥迪Q4e-tron车身高度也有所下降，修长的比例更容易凸显科技感，而且侧面还采用了包围式肩线设计，从大灯延一直伸至尾灯，进一步降低了视觉重心。奥迪Q4e-tron尾部车顶边缘还采用了扰流器和宽扩散器的设计，内部为分段结构的贯穿式尾灯与日间行车灯的形状相呼应，视觉效果非常出色。

内饰

与外观相似，宝马iX3也没对内饰进行太多改变，仅在细节处增加蓝色标识和铭牌表面电动车型的身份，如方向盘中央的蓝色圆环、蓝色启停按键、蓝色挡把镶边、中央杯架前铝合金质感的iX3印记。

虽然没有带来惊艳的设计变化，但宝马iX3的智能化表现却能够让人满意，新车配备的智能进入系统可通过智能手机启动并驾驶车辆，携带认证后手机走近车辆时，车门就可以被打开，离开时还可自动锁车。最新版本的智能个人助理也能识别更为模糊的指令，并且支持语音设置提醒事项和备忘录，实用性明显提升。

全新奥迪Q4 e-tron的内饰设计包括无缝触屏式方向盘，驾驶员可通过方向盘来控制数字仪表，信息娱乐系统和导航系统主要在中央MMI触摸屏上进行操作。11.6英寸的触摸屏将于年底推出，该显示屏将是奥迪所有产品序列中最大的，并且自然语音控制系统还提供了第三种不同的操作界面。奥迪Q4 e-tron系列还可选装增强现实平视显示系统，此系统可将辅助系统提供的信息和导航符号叠加在现实的外部世界之上，方便驾驶员查看。这些信息将在挡风玻璃上进行动态显示，以虚拟浮动图像显示在距驾驶员前方约十米位置，产生令人惊奇的效果。

动力

动力方面，宝马iX3采用的第五代eDrive电驱系统将电动机、逆变器及变速器集成为一体，体积更小，轻量化方面也有提升。电动机最大功率210千瓦，峰值扭矩400牛·米，最高转速可以达到17000转/分钟，百公里加速时间为6.8秒。宝马iX3配备的NCM811三元锂电池包总容量为74千瓦时，能量密度约154瓦时/千克，NEDC续航里程为500公里。直流充电在中国电网允许范围内可接受最大100千瓦的充电功率，45分钟即可将电池从0充至80%。

奥迪Q4e-tron国产版本的动力系统有所调整，尾标也由进口版的“55 quattro”改为“50 quattro”。国产版前后轴各由一台交流异步电机驱动，前电机最大功率115千瓦，峰值扭矩226牛·米，后电机最大功率172千瓦，峰值扭矩314牛·米。配备的三元锂电池包能量密度为142瓦时/千克，NEDC续航里程为465公里。

虽然均宝马iX3与奥迪Q4e-tron均出自老牌豪华品牌之手，但宝马iX3与奥迪Q4e-tron却选择了不同的产品路线。宝马iX3似乎要将功能性当成第一要务，设计不够惊艳，但内饰布局的实用性和科技配置功能都更出色，更适合居家使用。奥迪Q4e-tron则是一款新鲜感十足的产品，无论是造型设计，还是车内三块大屏带来的科技氛围，都要超过宝马iX3，对于带有极客精神消费者的吸引力更强。