15万级新能源车选择 荣威i6 Max EV对比奕炫EV

我们总说新能源汽车将会逐渐成为市场上的主流车型，日益更新的车型产品就足以证明这一点。就在前不久，荣威i6 MAX EV就新增了“500天幕特别版”车型，指导价为18.18万元，一举成为了全系的“顶配”。而在紧凑型车的纯电汽车中，奕炫EV虽然已经处于停产状态，但凭借着自身的过硬的产品力带来了不错的销量和口碑，14.98-15.98万元的售价区间同样是15万级别新能源轿车中值得看一看的车型。那么同样是15万元级的紧凑型纯电汽车，这两款车中哪款更具有性价比呢？我们今天就来简单对比一下。

外观对比

荣威i6 MAX EV采用数字律动设计理念，特色鲜明，彰显大气，智能化、人性化的设计无不传递着荣威在数字化时代拥抱未来的决心 其次，荣威i6 MAX EV还采用荣麟展翼格栅，格栅内部荣麟纹单元借助计算性手段设计而成，带来涌现的韵律感、精妙感和震撼力。

大灯与格栅相连，日间行车灯部分是简洁的T型，与穿插入头灯的贯穿饰条融为一体。h位置灯部分采用半厚壁式发光结构，实现与日间行车灯、转向灯三种功能的复用，体积缩小，更显简洁大方。所有精妙的设计五部体现上汽荣威对细节品质一贯的高标准。

即使不易被人察觉的尾灯设计，也渗透着精致。尾灯造型向车尾的中心方向拉伸，精简且充满张力，尾部贯穿饰条插入尾灯，与车头设计遥相呼应，实现设计手法的高度一致。车身长宽高分别为4722mm/1835mm/1493mm，轴距为 2715mm，算是不错的数据。

奕炫EV延续了燃油版车型的设计，在细节处有一些调整，比如前格栅采用了大尺寸黑色网状设计，不同于纯电动车型常用的封闭式，新车采用了镂空式中网。据了解，燃油版的奕炫车型也会在不久之后更换这种新的格栅。新车全LED大灯与下方的雾灯区域外侧配有折线形状的镀铬装饰条，使车头看上去非常精致和大气。

车身侧面，新车采用了溜背短尾造型，运动感很强。快、慢充电口分别位于车身两侧的后翼子板上方。车尾的线条丰富，非常有层次感，全LED尾灯组采用贯穿式设计，左右两侧的镀铬装饰条与车头遥相呼应。后包围底部能看到两个镀铬装饰的排气管，这在这台纯电动车型上显然只能起到装饰作用。车身尺寸方面，奕炫EV的长宽高分别为4660mm/1812mm/1480mm，轴距为2680mm。和燃油版车型相比，新车只是在高度上降低了10mm。

内饰对比

来到车内，荣威i6 MAX EV配备了14.3英寸的纵向液晶显示屏，与排挡杆、电子手刹、储物格融为一体，三平方米的全景天幕从外部看玻璃穹顶完全覆盖车顶，带来180°超广视角和超大采光面积，让整车空间更为通透，天幕以夹层玻璃打造，配合全景渐变中间膜等技术，确保可靠性的同时还能吸收99.9%的紫外线。此外，高配车型还配备互联网汽车智能系统HW2.0，可实现一次唤醒90s内连续对话、视频播放、远程控制智能家居、车内小程序点外卖等诸多功能，为出行生活增添乐趣。

内饰方面，奕炫EV也与燃油版车型基本一致，中控台采用多种材质装饰，非常具有层次感，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，中控大屏下方还有一块专门控制空调的触摸屏。另外，新车还配备了平底式多功能方向盘和旋钮式换挡机构。

动力及续航对比

荣威i6 MAX EV搭载的是一台永磁同步电机，配备的是一台电池容量为61.1kWh的三元锂电池，最大马力135匹，最大扭矩280N·m，拥有502km的续航，在同级别当中这个成绩绝对可以说是高续航了，在充电方面，支持快充以及慢充，快充可以在30分钟将电量由30%充至80%，慢充充满电大约需要九个半小时的时间。502km的续航以及支持快充，可以使它不仅能满足城市通勤还可以跑长途，同时还有电量精准预测系统及充电地图，通过机器学习算法，精准预测到达目的地之后的剩余电量，让出行做到心里有底，缓解续航焦虑。

动力方面，奕炫EV搭载了一台永磁同步电机，该电机最大功率为120kW（163马力），最大扭矩为260N·m的，新车百公里加速时间为8.73秒。动力电池为三元锂离子电池，并配备有完善的热管理系统，电池组容量为47.7kWh。续航方面，奕炫EV的综合工况续航里程为400公里。

辅助配置对比

上汽荣威带来了另一道“超纲”内容——L2.5+智能驾驶辅助。

据介绍，荣威i6 MAX EV拥有毫米波雷达+摄像头融合式双重感知系统，相较L1级单目摄像头主动安全性能提升30%。其搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能，搭配360°全景影像。此外，新车还提供四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等先进底盘科技。

奕炫EV听得懂人的复杂语言，识别准确率97%以上，同时还有免唤醒、无限OTA迭代升级功能，真正做到语音随心、贴心随行，控车随地、娱乐随享。L2级智能辅助驾驶系统可以让用户更好地体验到驾驶的科技感和乐趣，其中自适应巡航，可以按照设定的速度和车距来自动跟车行驶，完全解放大家繁忙的双脚；自动紧急制动辅助系统会对前方道路上行人和同向行驶的车辆进行实时监测，在当车辆有碰撞风险时，系统会进行风险判断，在必要时，车辆会自己采取紧急制动，保证车辆和人员安全。

安全方面对比

安全配置方面，荣威i6 MAX EV共配有3个毫米波雷达、5个摄像头以及4个超声波雷达，以实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等功能。官方表示，新车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并识别前方车辆，自动加减速。

奕炫EV安全进行正向开发，功能安全等级达到了目前行业最高的ASIL-D级别。

安全应该是所有客户最关注的点了。奕炫EV按E-NCAP&C-NCAP双五星安全标准设计，保证整车结构安全。我们严选国际知名供应商，确保三电零件质量的安全可靠，如全球销量第一的宁德时代提供的电池。不仅如此，我们还在开发时就围绕失火、爆炸等14个功能安全目标进行提前预防和行动，然后在关键零部件，例如电池、电机、充电机、VCU、ESC等的开发过程中，制定了功能及技术安全方案，最后逐项进行零件及整车验证，确保整车实现最大程度的功能安全保护。总结起来，就是360度全方位贴心保护客户，最大程度降低客户的安全风险以及对于安全的焦虑。

小结：

作为一款新能源电动车，荣威i6 MAX EV的内饰科技感十足，中控区的14.3英寸大液晶屏在车内相当亮眼。而且还有丰富的智能科技配置，如人工智能导航系统、智联生态云服务，还支持OTA无线升级迭代。而奕炫EV也有着强大的安全配置系统，两款车都是非常不错的选择，就看你的需求是什么了！