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广汽本田推出全新电动品牌极湃,亮相品牌首款SUV极湃1

由于受到油价以及制造成本的不断上涨,目前很多电动汽车也都开始涨价了,而在众多的电动汽车中,特斯拉和比亚迪这两个品牌的车型涨价幅度都不小,尤其是特斯拉,旗下的Model Y单款车型涨价幅度已经超过了4万,对于一款原本20多万的车型来说,如此大的涨价幅度确实会让消费者难以接受。

广汽本田推出全新电动品牌极湃,亮相品牌首款SUV极湃1

广汽本田推出全新电动品牌极湃,亮相品牌首款SUV极湃1

不过即便新能源汽车再继续不断地涨价,我个人觉得依然还是会有越来越多的人会去选择新能源汽车,毕竟在将来新能源汽车替代传统的燃油车已经逐渐成为了一种必然的趋势。很多汽车品牌都开始推出新能源汽车,甚至部分传统的燃油车车企还推出了全新的电动汽车品牌,近日,在传统燃油车领域表现卓越的广汽本田也推出了全新的电动品牌e:NP,e:NP的中文名为极湃,极致无界,澎湃由你,极,代表极致,蕴含内心对未知的渴望;湃,澎湃,寓意着灵感与观念的激发碰撞。而英文名中的其中e:N的“e”寓意着energize(动力)、electric(电能),e:N系列车型将续写Honda动力传奇,进一步拓展人们移动和生活的可能性;“N”代表New(崭新)、Next(进化),给用户提供独具魅力的全新电动车极致驾控乐趣!

目前,广汽本田旗下已上市的新能源车型有绎乐(广汽本田eA6,纯电动紧凑型轿车)和广汽本田VE-1(纯电动小型SUV),而广汽本田在发布了全新的电动品牌极湃的同时还亮相了全新品牌旗下的首款SUV车型-极湃1。

广汽本田推出全新电动品牌极湃,亮相品牌首款SUV极湃1

作为全新品牌的首款车型,极湃1肯定不乏亮点。在外观设计方面,新车整体的造型时尚且动感,属于比较符合年轻人审美的类型。车头部分,极湃1采用了封闭式的进气格栅设计,而中间的车标则是可以点亮的,这样的设计不但增强了车型辨识度,而且让车头也拥有了不错的科技感;新车两边的大灯组采用了窄且长的设计,看起来较为犀利,并且两只大灯之间由一根黑色饰条相连接,所以车头的整体感也比较强。

极湃1车身侧面的设计比较简洁,而轮毂却采用了多辐式的设计,这样的设计让车侧拥有了较强的视觉冲击感,另外,极湃1的车侧不但拥有一条由头灯贯穿至尾灯的高腰线,而且还采用了双色车身的设计,这两个设计给车身侧面增添了不错的时尚感以及运动感。车尾部分,极湃1采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且尾灯还用到了熏黑的工艺处理,这样的尾灯不但白天看起来会显得很精致,而且在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。车身尺寸方面,极湃1的长宽高为4388*1790*1560mm,轴距为2610mm,定位于小型SUV,车身尺寸表现与本田缤智和本田XR-V相差不大。

来到车内,极湃1采用了一个明显与其他本田车不同的内饰设计,整个内饰看起来时尚且具有不错的科技感。新车配备了全液晶仪表以及大尺寸的中控液晶触控屏,并且还配备了这个级别车型少有的氛围灯,所以内饰的科技感是呈现得比较足的;此外,新车的方向盘也采用了全新的造型,三幅式的方向盘在三九点处做了内凹的设计,且每个条幅都有钢琴烤漆件的装饰,握感舒适且看起来也比较精致。极湃1虽然是一款小型SUV,但本田不愧为“空间魔术师”,新车车内空间甚至比常见的大多数紧凑型SUV都还要更为宽敞,我的身高是1.76米,当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排,后排的头部空间还有三指左右,而腿部空间是超过两拳的,这样的空间对于家用来说已绰绰有余。

动力部分,极湃1将搭载最大马力182Ps、204Ps两种不同动力版本的驱动电机供用户选择,另外,新车的续航里程将达到420km和510km,续航能力表现中规中矩,对于城市用车来说续航表现没有问题,但如果长途驾车续航里程还是会略微有些不足。

总体看下来我个人发现极湃1虽然是全新品牌旗下的首款全新车型,但是新车实际上也就是即将上市的东风本田-本田e:NS1的“孪生兄弟车型”了,所以虽然目前厂家还未给出极湃1的任何价格信息,但我个人预计新车的价格与东风本田-本田e:NS1相差是不会太大的,极湃1的价格也会在18-20万之间,而在这样的价格区间中可以选择到的电动车型有很多,所以极湃1这款车想要突破重围还是有着很大难度的。那么你是怎么看极湃这个全新品牌和极湃1的呢?欢迎在下方评论区留言讨论。

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