2001
就在最近，荣威i6 MAX EV新增两款车型上市，指导价：15.98/17.08万元。作为一台主打性价比的纯电车，荣威i6 MAX EV除了在车辆外观、内饰设计彰显年轻外，车内的智能配置也堪称一绝。那么，在升级了电池容量后，荣威i6 MAX EV的用车成本是否和先前一般“便宜又大碗”？
从设计来看，荣威i6 MAX EV的造型基本与现款车型保持一致。不论是有着复杂细节的大尺寸进气格栅，还是由横贯镀铬饰条联结为一体的犀利LED大灯，都展现出荣威i6 MAX EV的运动与精进。侧面的造型也是如此，横贯式的腰线以及黑色的轮圈也将其运动气息“拉满”。单从造型层面出发，荣威i6 MAX EV还是很讨年轻人喜欢的。
新车的内饰设计基本和此前的车款保持一致，对称式的中控布局很显大气，在黑色的皮质以及细腻缝线配合下，内饰的精致感还是一点不差的。而三辐式的方向盘、液晶仪表以及纵置的中控也在配置上甩开了对手。 VENUS系统的使用体验也不用多说，除了聪明的语音交互功能，第三方app的数量也不虚同级。不得不说，荣威i6 MAX EV在配置上可真够“卷”的。
在动力系统部分，荣威i6 MAX EV全系配备的是前置单电机的驱动结构，135千瓦的最大功率以及280牛•米的峰值扭矩还是能满足日常通勤代步所需。而在电池部分，新车装配了一套容量更大的电池组，69.9千瓦时的容量可以让荣威i6 MAX EV行驶605公里（NEDC），城区代步完全够用。
用电费用：每公里0.08元，每年1541元
用电层面，荣威i6 MAX EV装配69.9千瓦时的动力电池，NEDC续航605km，对于日常一周通勤来说一周一充完全没问题。以一年行驶20,000公里计算，需要消耗2311kWh的电，按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他用电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是1541元。
保险费用：每年约6070元
保险费用层面，保险费用层面我们以中配版为例说明，商业保险我们仅仅以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用为6070元左右，当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、自燃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。
保养费用：每年保养花费约0元
作为一台主打性价比的纯电车，厂家也为荣威i6 MAX EV的首任车主提供了终身免费基础保养的服务。相比起结构复杂的油车，荣威i6 MAX EV在保养方面还是非常省心的，只要是首任车主，保养基本不用花钱。
写在最后：
综合了保险、保养以及燃油费用，我们得到荣威i6 MAX EV每年的开销大概在7611元，每个月的平均花费为634元，整体的花费还是非常便宜的。对于日常通勤公里数较多的消费者来说，荣威i6 MAX EV用起来还是相当划算的。
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