30万级电动车选择model Y、ES6还是Mach-E

新势力车企品牌在电动车领域的快速扩张，让其与电动车几乎画上等号。但当传统车企推出电动车型后，人们才逐渐意识到，老牌车企电动车型的品质以及关注度与其在行业内多年打拼所造就的品牌形象以及经历市场验证的品牌实力息息相关。

在Model Y上市后，很多朋友在问，表示“打算入手30万元左右的电动车，想选Model Y，但总感觉蔚来ES6、Mach-E也很不错，比较纠结，不知道如何选择”。因为这个问题是现在大多数预算在30万左右考虑买纯电动车的家庭所共同存在的问题，现在带大家一起去看看到底是老牌车企的电动车更靠谱，还是新势力的电动车更值得信赖。

设计：蔚来ES6更接近传统燃油车，Model Y讲究简约风格，Mach-E更具辨识度

“如何设计一台Model Y？只需要打开PS软件，将Model 3图片导入，然后Ctrl T拉高即可。”虽然上面只是我的调侃，但Model Y在设计上确实没给到人一丝惊喜，完完全全可以看做一辆拉高版本的Model 3，包括整套内饰，都是一模一样的造型设计，尽可能撇除物理按键与拨杆，将控制功能融入屏幕内。

在设计这一块，同样是家族化设计，蔚来无论在设计上或用料上显得更为走心，ES6前脸分体式大灯组加上车身诸多扁平化的设计，让整车看上去更有辨识度。内饰部分，蔚来ES6较为“传统”的布局也更能让人接受。除此之外，蔚来ES6内饰采用大量皮质包裹以及缝线装饰，相比特斯拉Model Y，更能营造豪华氛围。在设计上，特斯拉Model Y与蔚来ES6，就很好诠释了“标新"与”传统“之别。

Mustang Mach-E的设计更具辨识度，同时也巧妙地保留了Mustang家族的神韵。在北美市场，Mustang Mach-E已成为炙手可热的网红车型，而Mach-E的车主，当初大多数就是冲着其超高的颜值去的。外观上，Mach-E前脸采用熏黑的封闭式鲨鱼鼻设计，犀利的LED前大灯颇具战斗感，并且提供了更多鲜明的配色给用户选择。而可点亮的经典「跃马标」加上传承自经典的三柱尾灯则无时无刻不在提醒着后方车主『I’m Mustang!』。个人认为，Mustang Mach-E线条更加优美且更具运动感。

配置：配置难分高低，蔚来豪华感更足，Mach-E底盘很好

三台车的配置基本难分高低，在配置层面上均远超同价位的燃油车。在驾驶辅助配置上，Model Y多了车道保持辅助，同时还配备了全速域自适应续航；“炫技大法”遥控泊车同样也有配备。蔚来ES6则拥有疲劳驾驶提醒、360°全景影像陡坡缓降以及软硬可调的悬架，从实用性上来看，特斯拉更具优势，但在营造豪华感上，ES6做得更好。

舒适性配置方面，比起特斯拉的“极简”，蔚来ES6配备全液晶仪表盘可以让驾驶员更方便读取车辆信息，而可开启全景天窗、带记忆功能的感应后备厢、车内空气净化器也是Model Y不具备的。而Model Y的全景玻璃车顶、方向盘加热、座椅记忆、后排座椅加热以及高达15个扬声器的音响系统，也足够扳回一城。

福特Mustang Mach-E全系标配了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助、Brembo全铝四活塞前轮卡钳、全景玻璃天幕、前排8向电动调节座椅带加热、SYNC+ 2.0智行互联系统、福特车路协同系统、智能手机钥匙，10.2英寸仪表+15.5英寸高清中控屏、LED 自动大灯、电动尾门等。所以即便是最低配的跃世后驱版，配置也并没有那么的寒酸，日常使用也是完全没有问题。

动力与续航：Model Y加速和续航都有优势

单从它们的核心来看，特斯拉的感应电机相比起蔚来的永磁电机来说会更有爆发力，拥有Model 3底子的它，也会有着更好的操控性，比ES6更往运动靠拢。甚至在高性能版本上，Model Y可以做到3.7秒的百公里加速成绩，比性能版本的ES6，整整快上了一秒。Mustang Mach-E GT综合最大功率359kW，最大扭矩860N·m，官方零百加速3.65秒，无论从哪一个维度上看，Mustang Mach-E GT都处于占优的一方。

接下来是大家最关心的续航里程，Model Y长续航版本与高性能版本的NEDC续航里程分别为594km与480km，蔚来ES6则分别为420km、430km、600km与610km。蔚来ES6的长续航版本要去到运动版以上，也就意味着需要付出41.6万元以上才可以享受到，而特斯拉Model Y入门的长续航全轮驱动版即有着接近600km的NEDC续航表现，Mustang Mach-E GT NEDC续航里程为492公里，同样对比特斯拉Model Y Performance高性能全轮驱动版来看，该车NEDC续航里程为566公里。此外，Mustang Mach-E GT以快充模式充至80%电量需用时0.45小时，慢充时间为3.9小时，从这点来看，特斯拉会更加良心。

空间：ES6尺寸更占优，Model Y储物空间更实用，Mustang Mach-E更为宽敞

虽说对比起Model 3，Model Y的尺寸有全方位的增加，但毕竟与Model 3来自同平台，尺寸的改动并不算大。相比起蔚来ES6，在车长与车身高度还是略逊一筹，特别在于坐垫的承托与后排空间上，ES6更有优势。但Model Y的储物空间灵活度要大于ES6，不仅有着前备箱的加持，后备箱下方备胎坑位置也同样预留出超大的置物空间。

从数据上看，特斯拉Model Y轴距为2890mm，Mustang Mach-E轴距为2984mm。实际体验下来，多出来的94mm轴距确实为Mach-E带来了更为宽敞的前后排空间。而且由于采用了打孔真皮以及侧向支撑，Mach-E的后排座椅舒适度和包裹感也更为出色。此外，Mach-E保留了后排中央头枕，安全重视程度值得点赞。

便利性与服务：特斯拉超充很普及，蔚来换电是亮点

根据特斯拉官方给出的消息，特斯拉在全国的超充站达到600座，给广大车主带来更便捷的充电体验，便捷的超充站让特斯拉车主们有更好的充电体验。

蔚来则有独家的换电服务。蔚来的换电服务是免费的，只收取为电池组充电所需的电费，年付费用为10800 元。整个换电服务全程五分钟不到的换电过程，便可让车辆“满血复活”。在使用体验上，“换电服务”打破了在充电中的等待焦虑，快捷省心，但换电基站较少，目前换电基站主要都在大城市才有。

去年有报道称，福特将效仿特斯拉，打造自己的充电站。最新消息显示，该公司已经开始在经销商处安装自己的充电桩，一些福特车主将这些充电桩拍照上传到网上。从照片上看，福特充电桩的外形与特斯拉充电桩非常相似。

价格：Model Y购买门槛低

网上铺天盖地宣传“特斯拉Model Y降价”指的是其挂在官网上的预售价，而正真国内上市的价格，也就是33.99~36.99万元，这也是Model Y“爆单”的最主要因素，没有之一。有一说一，Model Y的性价比确实高，这个价格已经威胁到一众传统品牌车了，更别提一众新势力车型。

福特Mustang Mach-E主推四款车型，价格区间为26.50-37.99万元，跟Model Y价格差不多，没什么可以比较的，如果选到差不多配置的ES6，需要比Model Y多付出10万元，也就是说用买ES6的预算买Model Y的话，余下还能给老婆买多一辆小飞度，谁更值，已经高下立判了。

特斯拉Model Y凭借价格优势，就吸引到不少国内消费者的关注，同时在综合续航里程和加速性能方面也有优势，实力确实强劲；而蔚来ES6凭借着更精致的做工与周到的服务体系，也有其独到之处；Mustang Mach-E确实是一款不负传奇之名的产品。不仅能带来出色的驾驶乐趣，同时也能够照顾好日常使用体验。即使与同级别的顶级选手特斯拉Model Y相比，Mustang Mach-E有着强劲的竞争力。难分伯仲的它们，也代表着两种不同性格消费者的最终选择，大家可以先从审美的角度来来看，再以实际的驾驶体验来恒定，谁才是你最值得入手的。