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3月31日，国产长轴距版的全新宝马X5，以低于进口版近10万元的价格正式上市，售价60.5-77.5万元，不知这个价格是否符合你的期待呢？让我们来看看那国产版与进口版的差别，国产之后真的是更香了吗？
国产后的全新宝马X5，变化最大的就是空间，全新宝马X5长宽高分别为5060mm/2044mm/1779mm，轴距为3105mm。相对于进口版本，国产之后车身长度和轴距都增加了130mm，最直观的感受就是后排空间明显增大，这一点上喜欢大空间的消费者应该是满意的。
当然，宝马X5作为一款豪华中大型SUV，国产之后在豪华感上也有了进一步提升。双色设计的内饰加入了四种颜色的木纹饰条可选，看上去更有质感，座椅表明进行了打孔处理并配上了菱形纹设计，更显高级，不过皮质由真皮换为了Sensafin合成皮，触感依然非常柔软。
如果说在空间和豪华感上的升级，是对国内消费者需求的满足，那么在动力上的削弱就有点说不过去了，毕竟驾控才是宝马X5在同级之中传统的优势。国产之后2.0T版本发动机最大功率为180kW，最大扭矩为400N.m；3.0T版本发动机最大功率为245kW，最大扭矩为450N.m。
两个版本车型在发动机最大功率上比进口版本分别少了15kW和5kW，0-100km/h加速时间分别慢了0.4秒和0.5秒，不知在这一点上你是否接受呢？当然，这只是账面数据的退步，真正驾驶起来怎么样，还得各位亲自试驾之后才知道。
好了，言归正传，国产的全新宝马X5共推出了4款车型售价从60.5-77.5万元，其中哪款车型会更值得购买呢？
首先是售价60.5万元的宝马X5 xDrive 30Li M运动套装，因为全系都有M运动套件加持，所以即便是入门车型，在外观上也不会有明显区别。
而作为一款60万级豪华SUV，全新宝马X5的入门配置已经相当丰富，并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置都是全系标配，此外还有自动泊车入位、50米循迹倒车辅助等。
车内也配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏，以及可开启的全景天窗，电动调节的前排座椅还有加热功能，总之从“面子”上看很难看出这是一款入门车型。因此花60.5万买到这款配置还是比较划算的。
接下来是，售价63.5万元的宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装，比上一款配置车型贵了3万，增加的配置其实并不多，但都是“硬通货”。例如：包括了360度全景影像、HUD抬头显示、内置行车记录仪、智能触控钥匙、16喇叭的哈曼卡顿音响、激光大灯、自适应远近光等，要知道如果选装以上配置需要付出近6万元。所以，相对来说这一配置车型更加值得推荐。
宝马X5 xDrive 40Li M运动套装售价70.5万元，比上一款配置车型贵7万元，除了动力升级到3.0T之外，增加的配置只有21英寸轮胎、前排座椅通风、后排独立空调。除了动力之外，感觉都是一些锦上添花的功能对整体乘坐感受影响并不大。
最后是售价77.5万元的宝马X5 xDrive 40Li 尊享型M运动套装，作为顶配车型它的外观稍有不同，配备了蓝色M高性能卡钳和M运动排气，整车的运动感有了进一步提升。
在其它配置上，也增加了车道保持辅助、全速自适应巡航、可变空气悬架、方向盘加热、后排座椅加热、星空全景天窗等。这一车型在配置上已经没有什么可挑剔的了，只要预算充足也是值得推荐的。
红点车评：
总的来说，宝马X5国产之后价格的优势在同级车型中已经相当明显。而在目前上市的4款车型之中最有可能成为走量车型的，我们认为是售价63.5万元的宝马X5 xDrive 30Li 尊享型M运动套装，因为即使是豪华车，也是要讲性价比的。
另外，值得注意的是国产宝马X5上市之后，将会平替现款进口车型，目前进口宝马X5已经开启了清库存阶段，如果喜欢标准轴距车型的消费者可要抓紧了。
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