15万的预算，选大众凌渡L还是蒙迪欧？考虑清楚这些再决定

曾几何时，国内汽车市场以及国内消费者心中，关于各级别车型是有着明确划分的。从价格上，我们就能很明显的看出。比如从前在10-15万这个价格区间内选轿车，那基本上就是A级车没悬念了。如果上升到15万以上，直至25万这个区间那无外乎就是各品牌的B级车。

但放在现在这个时代，在新能源来势汹汹、消费环境不断成熟的当下，似乎一切都有些乱了套。如今的A级车，有些不足10万也能买的到。更有甚者，为了抢占市场更是把B级车卖到了曾经A级车的价格。就比如前不久预售的福特蒙迪欧，入门级居然定在了15.98万起步，这一下可让轿车市场炸了锅。

恰逢近日上汽大众的一款新车凌渡L上市，售价区间为14.99万-18.99万。这一下，让不少网友不禁把两款车放在一起比较，相近的价位，一款是合资B级车，一款是合资A级车，怎么选似乎是“送分题”？其实，这还真是一道“易错题”。不信，听我给你分析。

 乍一看二者似乎可比性不大，因为凌渡L从严格意义来说最多属于A+级产品，而蒙迪欧则是标准的B级车。但换个角度来看，只要价格重合，就有对比的意义。所以，我们不妨以错位竞争的角度去看看这两款车。首先是蒙迪欧，作为长安福特十年磨一剑的重磅之作，此次的换代蒙迪欧可谓是诚意满满，不仅在价格方面拉到了冰点，产品力方面也可以用可圈可点来形容。

因为网上关于它的报道实在是太多，所以笔者在这就不详细赘述了，只把它的几大亮点列出来。首先，作为全新换代车型，换代蒙迪欧外观是由福特中国全新设计的，分体式大灯、呼吸式的龙鳞中网、悬浮式车顶等设计都是针对中国消费者口味设计的。

其次，它的内饰方面也有较大的突破，长达一米多的大联屏科技感十足、功能性丰富，而且内饰在做工、用料方面完全不低于当年初代蒙迪欧的厚道。最后就是尺寸，作为标准的B级车，它的长度达到了4935mm，轴距达到了2945mm。无论是对比同级别的日系选手还是德系选手都不落下风。最后，就是全系标配的2.0T+8AT，账面数据上来看的确很香。

再来说凌渡L，这也算是一款在A+级市场毕竟有知名度的产品。当年一句“奢适宽体轿跑”让很多人意识到了原来轿跑不局限于CC这个价位，A级车的价格也完全可以买到合资轿跑产品。如今，换代的凌渡L同样有着大刀阔斧的改动，外观方面变得更加“电气化”，贯穿式的车头灯带、溜背式的造型、无框车门、贯穿尾灯等设计依然是吸引年轻人的制胜法宝。内饰方面，它也突破性的采用了上汽大众首款双联屏，搭配上带纹路的饰版、亮色缝线、精致的档把以及全新样式的三幅方向盘，看上去精致程度不输给更高一级别的蒙迪欧。

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动力方面，由于凌渡L毕竟是A级车，所以并没有搭配像蒙迪欧一样的2.0T发动机，而是采用了大家非常熟悉的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。虽谈不上多强的动力，但小年轻们日常的家用需求完全足够了。

说到这，可能很多朋友要说了，这么一对比如果单看机械素质，差不多的预算明显买蒙迪欧更划算啊。的确是，如果你追求动力、尺寸的话，这两台车我也推荐你选蒙迪欧。但反之，并不是所有人买车都为了动力。相比之下，这台凌渡L精致的外形、无框车门和溜背的设计也是重要的产品力组成，如果你真的想花20万以内选一台无框车门的合资轿跑车，恐怕除了它还真没有更好的选择了。