3537
前不久，长安UNI系列的第三款车型长安UNI-V正式上市了，新车售价区间在10.89-13.19万元，和预售价格一致，作为一台运动轿车，贴上了“标签”之后的价格自然会比普通家轿要贵上几分，不过只要产品到位，价格不“离谱”，能够收获的市场表现还是非常可观的。以目前的情况来看，长安UNI-V确实获得了不少年轻消费者的青睐，不过无论是自家的长安UNI-T还是同级竞争对手传祺影豹近来的表现，都经历了上市初期爆火，然后节节下滑的现象，所以对于长安UNI-V的后续表现，我们此刻还需要打一个问号。
一台新车型，还是运动轿车，想要迅速获得人们的关注和热度，需要哪些因素？首先是足够吸引人的外观，从这方面来看，长安UNI系列的几款车型都没有让我们失望。长安UNI-V从设计层面来看是成功的，前脸无边界样式进气格栅的辨识度毋庸置疑，并且个性化程度“拿捏”得还算恰当，至少没有让人觉得太过浮夸；侧面，运动轿车惯用的前长后短设计以及溜背造型、隐藏式门把手等时尚元素的融入是这台车颜值备受好评的主要来源之一，要知道，与之有“异曲同工之妙”的“前辈”奥迪A7极为性感的侧面线条可是俘获了无数人的芳心。而尾部的贯穿式尾灯、尾翼等等设计也不乏亮点，对比传祺影豹、名爵6，长安UNI-V的外观至少“没输”。
传祺影豹上市至今争议一直没断过，之所以能有如此大的热度，和它官方宣传6.95秒的加速成绩脱不开关系，不过“秒天秒地”的“亮点”却因为“虚标”和过度营销得到了“反噬”。而长安UNI-V的话题度虽然不如传祺影豹，但至少没让消费者过于反感，虽然没有拿性能大肆做噱头，不过其搭载的1.5T发动机，最大功率为188马力，最大扭矩300N·m，从账面数据来看也是不错的，哪怕有“打折”，实际表现应该也在同级主流水准，况且从车身尺寸和2750mm的轴距来看，也兼顾了一定的家用属性，因此从运动轿车比较重要的几个“敲门砖”方向来看，长安UNI-V是合格的。
但是，要知道，同家族的长安UNI-T之所以会销量断崖式下跌，和其口碑“扑街”有着莫大的关系，关于车辆质量问题的投诉层出不穷，而同级竞争对手传祺影豹销量下跌除了上面提到因为过度营销换来的大众反感外，同样也面临着口碑问题，因此长安UNI-V后续表现如何，关于车辆品控的“把握”也至关重要。
运动轿车市场需求相对来说没有家轿、SUV大，不过在当下消费群体愈加年轻化，各大车企都在争先恐后“讨好”年轻人的趋势下，能够在这一细分市场站稳脚跟，无论是对品牌自身的影响力还是发展都有着很大的帮助，我们也期待着中国品牌能有像本田思域那样的“常青树”出现，而不仅仅是昙花一现而已。
内容由作者提供，不代表易车立场
