现代SUV 帕里斯帝 3.5L V6大排量自吸

虽然在国内帕里斯帝并没有特别出色的成绩，但在韩国市场和美国市场，它都拥有着出色的市场表现，每月销量均保持在6000台左右，与国内差距还是比较大的，这也勾起了我们对它的浓厚兴趣，并在此次有车来了节目中把它请了过来。我们此次拿到的车型是现代汽车旗舰中的旗舰，也就是帕里斯帝顶配版车型，售价为32.98万元，动力上搭载3.5L V6自然吸气发动机。而本篇文章笔者将主要是和大家汇报一下这台车的试驾感受，以及作为一款中大型SUV最关键的空间测评，一起来看看吧。

外观设计 虽然整体设计上帕里斯帝依旧沿用了现代家族化风格，但与其它现代产品相比，在力量感和气场上都要更胜一筹，尤其是发动机上隆起的筋线和孔武有力的车头，结合在一起让人印象深刻。而车侧隐藏式D柱和分体式前大灯,也为其增加了不少科技、时尚气息。

侧面造型同样强调沉稳特质，源自游艇设计的C柱和隐藏式D柱，均是同级车型最常用的设计元素，而这也让体量较大的车侧看上去并不单调、刻板。五辐Y形轮圈并不花哨，匹配了一套普利司通的动力侠H/P系列轮胎，规格为245/45 R20，适用于城市路况，主打操控和湿地性能。

内饰方面，新车中控屏尺寸为10.25英寸，亮黑色的边框与仪表盘相融形成了贯穿式效果。车机系统针对国内市场进行了优化，UI界面设计的很直观，层级划分也不繁琐，内置了在线音乐、导航地图以及天气信息等应用，但与自主车型相比它的功能算不上丰富。进入国内后，手机互联仅支持CarLife，取消了CarPlay功能。材质上，帕里斯帝采用灰色为主色调，并覆盖了大量软质包裹，将车内氛围营造的十分温馨，比较适合作为家庭用车。而科技感方面，10.25英寸屏幕看上去并不是特别大，甚至在这台车里显得有些小气，不过内置功能还是非常丰富的。

第二排腿部保留两拳，相同体验者坐进第三排。虽然看上去没有第二排舒适，但是对比同级别中大型SUV，帕里斯帝无论是头部空间还是腿部空间，都有明显得优势，就算坐直后，头部也没有触碰到车顶，而且腿部还有两拳甚至更多的余量，只是依旧没有逃脱7座SUV／MPV坐姿较低的问题。

在后排座椅放倒前，后备厢空间表现已经算是亮眼，放下4个20英寸行李箱基本没有压力。但是后备厢地台相对较高，在搬运行李时可能会有些不便。将第二排和第三排放倒后，帕里斯帝后备厢空间成倍提升，就算是搬家过程中运送冰箱、床垫等大物件也不在话下。

帕里斯帝全系搭载一台3.5L V6自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率200千瓦/272马力、336牛·米。满足国六排放标准，加注92号汽油，实测综合油耗在13L/100km左右。当在ECO模式下，发动机会保持在2000转以下，平顺安静的巡航；切换到SPORT模式时，转速会来到3000转上下，此时深踩油门，变速箱会积极降档，转速在瞬间打到5000转。如果不松油门，在超过5000转后依然还有源源不断的动力输出。此时伴随着发动机的咆哮声，时速已经超过了120km/h，不得不松开油门。