嫌国产宝马X5卖的贵？对不起，你不是宝马的潜在用户！

国产宝马X5上市之后，我看很多人又在发什么美国宝马X5 40i 起步价60,700美元，折合人民币40万出头，中国要60万，比美国贵了20万。其实这样的事情已经屡见不鲜了，也不止宝马品牌这样，其他品牌也是这样的。

说到底就是目前中国品牌没有能够跟宝马X5匹敌的车型。在美国为什么便宜？ 很简单，美国有林肯，有凯迪拉克。林肯和凯迪拉克都是美国本土品牌，价格更低。所以宝马X5卖的贵，消费者就去买林肯，凯迪拉克去了。所以宝马X5在美国只能卖的便宜。在韩国，日本也是一样的，日本有雷克萨斯，韩国有捷尼赛思。如果宝马X5卖的贵，那么消费者就去买本土品牌的豪华SUV。

但是目前自主品牌里有跟宝马X5竞争的产品吗？一个都没有，红旗可以吗？蔚来汽车可以吗？理想汽车可以吗？ 假设中国也有一个全世界知名的豪华品牌，并且是燃油车，产品力跟宝马X5差不多，价格只要40万的话。那你看宝马X5国产之后还敢卖60万吗？ 所以既然中国没有自己的豪华汽车品牌，那么用户只能用更高的价格来接受国外的汽车品牌提供的车型了。

除了这个本质上的原因之外，宝马X5国产之后卖得贵，还有另外的三个原因。

首先，宝马清晰的认识到今后燃油SUV是越来越难卖了。因为新能源时代到来之后，厂商都不开发燃油车了，都去开发新能源车了，那么燃油SUV今后越来越难卖。但是中国市场对于燃油SUV的需求依然很旺盛。所以赶快拿到中国来国产收割最后一波燃油SUV的红利。

第二，宝马根本就没有想过通过降价来换取市场，根本没有这个必要。 宝马X5也不是针对普通家庭用户推出的车。宝马X5国产，其实是给能买得起宝马X5的人更多的选择，就是价格差不多，一个国产一个进口一个长轴一个短轴，用户2选1。如果你想要好的操控，那么你继续买进口，如果你想要后排大空间你就买国产。而那些在网上天天喊着价格贵的根本就不是宝马的用户，宝马也没有把你放在眼里。

第三，宝马同级别的SUV目前一个国产的都没有，奔驰，奥迪还是进口销售。如果但凡是同级别的一个SUV能够国产，并且价格便宜，我估计宝马X5的定价也不敢定得那么高吧。所以现在宝马定价比较高，其实也是给后续降价留一些空间。因为沃尔沃XC90据说要国产，那么国产之后价格可能就是50万左右，甚至还会低于50万。那么宝马X5到时候再降价，其实也是可以的。而且到时候用户也肯定会说，哇宝马降价了，赶紧买赶紧买，肯定会有这样的声音。那么到时候宝马在用户心目中的口碑反而是更好了。