叫好不叫座，想走高端的星途凌云还有多远的路？

国产高端四大品牌，吉利的领克，一汽的红旗，长城的WEY牌和奇瑞的星途，这几个牌子虽然都是来自五湖四海，但是他们都有一个共同的目的，就是成为高端，土鸡变凤凰，华强北换包装，谁还没有个梦想呢。然而现实情况是，领克算成功了，脱胎换骨，摇身一变，变成了十几万的沃尔沃，真香。红旗那可是名门正统，自带身份buff加成，车也好看，进小区保安都敬礼，这是无上的荣光，谁抗得了这诱惑。长城的WEY牌怎么说呢，不温不火吧，不过豪华和科技真的做足了，直到推出了硬派越野坦克300后，开挂了我的亲，算是革了硬派越野车的命。它开创了一个时代，以后国产SUV论豪华和越野，各位都是弟弟。

星途呢，江湖有他的传说，比如麋鹿测试82.5KM/H，CCPC量产车大赛五个单项冠军和一个全场直线加速冠军，6.58秒啊兄弟们，他还是一个中大型SUV，这些江湖传说引起了我强烈的好奇心，星途到底怎么样，我一定要一探究竟。

不过当我来到南京唯一一家星途4S店门口时，星途销量平平的第一个原因算是找到了——渠道少。偌大个南京才一家，位置又偏，还没等人逛到这里半路上就被别家4S店截胡了，甚至被奇瑞自家的奇瑞、捷途截胡都有可能，奇瑞真该好好琢磨“渠道为王”四个字。

Sport模式，驾驶乐趣拉满

试驾的第一步直接切Sport模式，先爽一把。如果让我用一句话去概括，我会告诉你它开起来的感觉一点都不像一辆中型SUV，那像什么呢？像一辆坐姿很高的钢炮。

起步的油门特性调得很激进，轻轻点一脚，人仰马翻。中低速深踩油门，转速表瞬间蹦到6000转，直接挠胎，动力来得没有半点迟疑。就像你非常饿的时候，突然看到远处放着一盘红烧肉一样冲出去，档位一直被压得很低，再配合这个发动机的轰鸣，气氛甚至有点吓人知道吗？路上看到这么一个庞然大物挠胎谁不怕？毫无疑问，日常驾驶中这套动力总成肯定是过剩的。

这套动力总成是何方神圣？奇瑞家的星核动力2.0T高功率版，最大马力261匹，峰值扭矩400Nm，单看数据还以为是台3.5L的六缸机。而我开的这辆四驱版车重却只有1.78吨，所以最大马力车重比飙到了147，这是什么概念呢？不光比四驱高功版的宝马X3高，甚至比iX3还高，要知道iX3可是电车，油车和电车PK加速，你说是不是侮辱性极强。

标准模式，平顺舒适都不拉垮

其实日常开车大家用的还是标准模式，用标准模式就平顺多了。这辆车用的是上汽的那台七速双离合变速箱，双离合的特点就是换挡速度快，轻踩轻松的时候车子前进是比较自然的，没有出现震荡感，市区开还算舒服？

掉头时方向盘打了一圈半圈到底，说明他的转向比还是偏家用舒适的。掉头的时候侧倾没有想象中那么大，悬架的低速阻尼做得比较大，也就是我们常说的支撑性好，低速阻尼大的话对细碎震动过滤得就不会那么彻底，所以可以通过踏板感受到丰富的路感。

不过遇到沟坎这种脉冲工况的时候，冲击感反倒控制得很好，这说明它高速阻尼做得偏小，不过余震时间也被拉得偏长一些，不过对于一款中型SUV来说，余震是完全可以接受的，又不真的是小钢炮，只要感受不到松散的二阶振动就好。

说到底，凌云400T并不是钢炮

凌云400T确实不能用钢炮来形容，因为它的底盘调教总体来说是偏均衡的。话说这套底盘厂家也是下了血本，本特勒的悬架，麦格纳的调教，博格华纳的智能四驱，还有四条19寸的马牌UC6，再加上车身刚性很好。我觉得这辆车把大部分成本都用在了发动机、变速箱和底盘这三大件上，所以整辆车的动态极限极高，一阶平顺性紧致，二阶舒适性有很强的柔韧性，如果你听不懂这些专业术语，我可以换一个说法，那就是“高级”，一种和它的价位明显不匹配的高级感。你千万不要觉得我是在夸它，相反，我觉得这是这辆车最大的危机。

成也性能，败也性能

其实我一直有一个观点，车企不要太在意网上那些键盘车手的口嗨，然后过分把产品重心放在一辆车的机械素质上。我不知道星途当初在开发阶段是怎么对凌云400T是怎么定位的，如果你只是想做一个SUV形状的性能车来获得品牌热度，我觉得你已经做到了，而且做的很成功，但如果你想要靠这个思路来获得一个爆款车型，那就失策了哦。记住一点，键盘车手以为你叫好的人多，但真正愿意掏腰包的没几个。前几年思域的“信仰侠”整天呼吁本田出手动版的思域，结果本田傻傻乎乎地出了，一夜之间，“信仰侠”全部消失，手动思域根本没人买，这就是前车之鉴啊！凌云400T把成本都投入在机械素质上，其他方面就势必要受到影响，我觉得那才是导致销量平平的关键。

凌云400T没有标配侧气囊和侧气帘，这实在和价位不符。安全带没有上下调节，这个我实在不知道厂家是怎么想的，可能真的是预算吃紧了吧。

点烟器和USB接口都在扶手箱底部，人体工程学要好好反思一下。车机也实在不像个样子，像是落后了一代的产品。不说智能体验，光是导航都不太好用，定位和路线规划和手机地图都不能比，切换模式还要转一下圈圈。

外观内饰什么的就不评价了，反正我是觉得完全没发挥出自主品牌的设计强项。最让我吃惊的是天窗，里面的机械结构就这么暴露在外面？怕不是少装了个挡板吧？

全部体验下来，我有一个强烈的感受，星途是一个胸中有蓝图的理工男，不抽烟，不喝酒，不打牌，他把大部分精力都放在机械素质上了，他每一次笑容都是因为解决了一个技术难题，他跟机械的互动就是他全部的社交。他把一辆车的底子做得特别好，因为在他眼里，这是一辆车的根基。因此他不懂风情，不善讨人欢心，不谙女生，女生让他帮忙换灯泡，他以为只是换灯泡。唉，星途啊星途，渣起来吧，理工男渣起来，就没有渣男什么事了。