努努力就能买的硬派越野，23款路虎卫士上市

说起硬派越野车，大家脑海里会先想到谁？

德系的大G，美系的吉普，还是日系的陆巡？

然而相对于这三台出镜率较高的车型，很多人还忽视了一台越野性能同样很强悍且有着深厚历史底蕴的车型，它就是英系品牌的路虎卫士！

第一代路虎卫士的诞生时间，最早可追溯至1990年，该车型在上市之初就凭借着强悍的越野性能、过硬的车辆品质等优点做到热销全球，并成为了不少国家的军用车辆。随后，路虎卫士也就成为路虎品牌和越野行业的标杆车型。随着最新2023款路虎卫士的登场，新车又有哪些亮点呢？

首先从车辆外观来看，由于2023款路虎卫士只是小改款车型，因此整车设计并没有什么变化，还是路虎家族当下主流采用的略带些圆润的硬朗设计风格，并且还糅合着向1948年初代路虎Series I的致敬，因此当你看到新款路虎卫士是，就像是看到一个身着复古燕尾服的英伦绅士向你走来。

其实对于硬派越野车来说，车辆内外设计并没有什么可说的，我们主要还是看设计上所带来的越野性能，比如路数卫士采用的三门五座经典设计，这种紧凑型的设计思路，使得车辆拥有了极短的轴距，再配合上极短的前后悬设计，使得车辆拥有了37.5°的接近角和40°的离去角，经常玩越野的人应该都知道这两个设计的优势锁在，它能最大程度上避免出现托底、磕碰、陷车等状况，从而使车辆再面对高难度路况时也能做到如履平地。

毫无疑问，路虎卫士得益于优秀的车身设计，使得它在很多硬核数据上成为越野车中的全地形标杆存在。

不过随着科技发展，仅凭基础的车身设计优势，显然是跟不上时代的脚步，因此还需要很多电子智能系统辅助。这不，路虎卫士就搭载了行业中赫赫有名的路虎家族第二代智能全地形反馈适应系统，它拥有包括自动模式、舒适驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞地面/车辙地模式、沙地模式、岩石爬行模式、节能模式多达9种地形驾驶模式，并且还新增有路虎独有的透明底盘和通过雷达来探测涉水深度的涉水模式，真正做到在全地形环境下都能帮助用户脱困。

说到这里差点忘了一个很重要的事情，那就2023款路虎卫士所配备的越野硬件，我们可以看到该车全系标配了拥有中央差速器锁止功能的全时四驱系统，其中除了路虎卫士90版本需要选装后差速锁之外，官方选装价格很便宜很非常值得点赞，而其它中高配版本则是标配后差速锁。值得一提的是，该车还全系标配有支持软硬和高低调节的空气悬挂，这使得车辆能根据车主的驾驶环境状况来进行合适调节。

当然了，考虑很多用户的日常使用场景可能多为城市道路，因此我们可以看到2023款路虎卫士还全系标配包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志智能识别、主动刹车和360°全景影响等多达10项智能驾驶辅助功能，使得人们印象中很笨重的硬派越野车型，也能做到在城市道路中轻松穿梭，甚至能很舒适的完成长途行车，这时很多同级越野车无法做到的事情。

最后在车辆性能方面，2023款路虎卫士共提供三种不同的动力总成，其中2.0T+8AT的动力总成，能输出最大马力300Ps和峰值扭矩400N·m；还有3.0T L6涡轮增压+电动增压+48V轻混系统+8AT的动力总成，能输出最大马力400Ps和峰值扭矩550N·m；以及终极版本5.0T V8机械增压+8AT的动力总成，能输出最大马力525Ps和峰值扭矩625N·m！

大侠车谈：很显然，越野性能本就很强悍的2023款路虎卫士，其在车辆智能配置方面的表现，使得其他同级硬派越野车可谓是望尘莫及。最后，我们再来看看大家最关心的价格，由于路虎卫士各个版本车型的整体配置基本上是大差不差，因此其最主要的差别就是动力版本，我们可以看到能下踩牧马人的2023款路虎卫士90版本的起售价仅需69.8万，这个价格对于很多人来说努努力还是有很大可能拥有的，至于指导价高达160多万且遇到大G也丝毫不怂的5.0T V8终极版本，则是少部分有钱人考虑的版本，那么在这四台硬派越野车中，你更喜欢哪台呢？