非常有牌面，雷克萨斯LM300h是不错的选择吗？

日系的品牌，着实很会玩营销，比如到现在依旧是加价车的埃尔法，换了个皇冠标卖得更贵的威尔法，还有就是冠上雷克萨斯标卖出天价的LM300h，都是让车主们又爱又恨的车型。可以说，目前雷克萨斯LM300h，就是MOV车型里的顶尖存在。颜值高，看起来很有牌面，只不过高高在上的价格让人望而止步。今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的雷克萨斯LM300h，一起看看它究竟是不是车主们的好选择？

外观上，设计师赋予这款车独一无二的辨识度。家族式的前脸，拥有着超大尺寸的纺锤式进气格栅，光气势上就胜人一筹。中间蓝色的车标，证明了这是一款混动版车型。左右两侧的矩阵式大灯，造型相当动感，极具视觉冲击力。从车身侧面看，流畅的车身线条无疑让这款车变得相当讨喜，毕竟没有人愿意买一辆看着笨重的车型。车身线条拥有着明显的线条凹凸，很好地将车型力量感展示出来。设计师在尾部营造出不少的亮点，比如那一抹贯穿式的LED尾灯，就显得特别醒目，很好地提升整款车的高级感。

作为一款光加价都不菲的车型，雷克萨斯LM300h的内饰档次自然不低。内饰上，无论是材料的选择，亦或者做工的精细度，都能获得称赞。多功能真皮原木方向盘，手感舒适，功能齐全。在这时候要的就是档次感，这点上这款车做得很好。12.3寸的触摸屏稍显平淡无奇，不过这些都不重要，毕竟一台MPV最重要的，还是在后排的宽敞度与舒适度。作为一款进行了四座布局的MPV车型，后排的座椅采用符合人体工程学的航空座椅，它的存在仿佛是飞机上移动的头等舱，舒适度不言而喻。功能配置也相当丰富，除了多项电动调节外，还有座椅记忆、加热通风、按摩等功能，拥有着极高的舒适性享受。

在动力上，这辆雷克萨斯LM300h搭载的是油电混合动力，发动机搭载的是2.5L自然吸气发动机，马力是117马力，驱动电机数是双电机，布局采用“前置+后置”，电机总功率KW155，总扭矩是409牛米。这样一套还不错的动力系统，让这款车的油耗表现还是处于比较能接受的水平——百公里油耗7.1升。所以，有着这样表现的雷克萨斯LM300h，还算让你满意吗？