长安欧尚再添“新成员”，月薪5千就能买

长安欧尚X7的车身线条设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。总体而言，新一代长安欧尚X7的车头变得更加帅气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了车身的侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。尾部造型则是令人觉得既熟悉又保守，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

在车内的方面上，这款车的打造也是非常的稳重。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典。在拉丝中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感亮点，配备一块7.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。软包设计的皮革座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长安欧尚X7的车长4705mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2780mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X7的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，长安欧尚X7的后备箱容积排在25位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

长安欧尚X7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩265Nm。1.5发动机搭配在长安欧尚X7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。

长安欧尚X7的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、前驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、陡坡缓降、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、上坡辅助、自动驻车等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

为了更全面客观的了解长安欧尚X7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了长安欧尚X7的口碑词云，具体情况如下：