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4月份的第一天,理想汽车率先公布了2022年3月交付数据。数据显示,2022年3月理想汽车交付11,034辆理想ONE,同比增长125.2%。2022年第一季度,理想汽车累计交付31,716辆,同比增长152.1%。自交付以来,理想ONE累计交付量已达155,804辆。
作为一个造车新势力品牌,理想ONE从累计销量破万到月销破万,理想ONE仅仅用了一年时间,这对于一款售价超30万的车型来说,无疑是很让人佩服的。
有句话说的好,罗马不是一天建成的,对于理想ONE来说,出色的销量也不是凭空产生。
相对于其他新能源品牌,理想 ONE在设计上并没有采用非常大胆的设计,前脸大尺寸熏黑的进气格栅,整体看起来稳重大气。配合一条细长的LED灯带,又不失一丝时尚感。而车尾则搭配了一条贯穿灯带,中间辅以镀铬饰条装饰,排气孔则采用隐藏式设计,时尚感不错,符合大部分国人的审美标准。
对于大部分国人来说,买车就讲究一个“大”字,理想ONE算是精准抓住了他们的需求。理想 ONE 长宽高达到了 5030*1960*1760mm,2935mm的轴距又带来了更为出色的空间,再加上6座的布局,又可满足多口之家的出行需求。
不过,结合其30多万价格来看,同级别的竞争对手并不少,像别克昂科旗、大众途昂等车型,都是中大型SUV市场的“老将”,甚至覆盖到BBA等豪华品牌。那么,众多消费者为何会放弃豪华品牌而选择一个全新品牌的车型呢?这就得提到它的新能源属性。
很明显,未来的发展趋势必定是向新能源领域发展。理想 ONE的优势就在可上绿牌,对于上海、北京等部分限行城市来说,消费者不用担心限行问题,并且出行成本低。
同时,相比大部分新能源产品,理想ONE选择搭载了一套增程式动力系统,由一台1.2T直列三缸发动机、一组三元锂电池系统、一台前置驱动电机、一台后置驱动电机、一台发电机组成。采用增程式动力的理想ONE,电量低到一定程度就会通过发动机为发电机供电,只要有油,就能和燃油车一样加油补充续航。
续航方面,理想ONE纯电模式续航里程为188公里,如果你的用车环境为日常通勤,一周充一次电基本就能够满足出行需求,基本上可以不加油。而在满油满电的情况下,最高续航里程可以达到 1080公里。面对目前新能源行业普遍面临的续航短、充电慢等问题,理想ONE可以说很好地解决了消费者的行驶焦虑。
同时,相比大部分传统燃油车,理想ONE在科技感也做得比较出色,车内实现“四屏联动”,且功能丰富,还有高级别辅助驾驶能力,放在如今智能化盛行的时代自然更受青睐。
总的来讲,作为造车新势力的一员,理想凭借一款车实现销量破万,自然有它的精髓所在。不过,从长远角度来看,随着充电、续航问题的解决,唯有推出纯电车型才能走得更远。
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