法系车“回光返照”之作？雪铁龙凡尔赛C5 X值得买吗？

要说法系车这两年最有流量的车型，雪铁龙旗下的凡尔赛C5 X当榜上有名，其充满着“自信”的命名和在中型车中独树一帜的外形设计很难不博得消费者的关注，一波波舆论也不断将该车推到了大众的视线中，无论是好与坏，在法系品牌落寞的今天，这样的关注度似乎给予了品牌以及许多法系车迷一丝丝“曙光”，那么这台车到底怎么样呢？跟我一起去看看。

外观上，雪铁龙凡尔赛C5 X确实有着自己与众不同的风格，法国人的浪漫和前卫在它身上得以展现，前脸贯穿式的主动式进气格栅搭配品牌LOGO，并与两侧的日间行车灯巧妙相连，充满了设计感和新意，下格栅部分和分体式灯组也拥有超强的辨识度，给人的感觉不同于传统的燃油车，未来感和科幻感十足。侧面，为雪铁龙凡尔赛C5 X带来褒贬不一评价的当属其充满跨界风的造型，隐藏式的A、B、C柱设计和动感的溜背彰显着其独特之处，对于年轻人来说更受欢迎，车身的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，由于设计等方面的原因，空间对比主流B级车会稍差一点。车尾部分，车顶扰流板与车尾扰流板带来了不错的层次感和运动感，Y型尾灯则同样十分醒目。

来到车内，坐进雪铁龙凡尔赛C5 X的座舱里，驾驶欲望很容易瞬间拉满，层次分明的布局让人眼前一亮，中控屏与空调出风口的错位设计个性化十足，而下方的实体按键和按键式的电子换挡机构以及三辐式方向盘则为了内饰带来了浓烈的运动氛围，让人很难不给出好评。方向盘标配的真皮材质，而座椅则是顶配为真皮，其余版本为仿皮，此外，全系标配了6个安全气囊、悬架软硬调节功能、全车无钥匙进入、主副驾驶座电动调节、语音识别控制系统、OTA升级、CarLife、外后视镜电动折叠/加热等功能，相比同为法系品牌的标致要显得厚道很多。

动力部分，雪铁龙凡尔赛C5 X标配1.6T涡轮增压发动机，最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，动力参数中规中矩，不够“澎湃”但也足以应付日常使用，传动方面，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。

总的来说，结合雪铁龙凡尔赛C5 X的14.37-18.67万元的售价以及产品力来看，确实是有一定的吸引力的，不过跨界车的受众群体本就有限，许多人觉得它的设计惊艳，同样也有许多人觉得不伦不类，无论在网上多火，回归到现实中，消费者选车的时候，无论是品牌还是售后问题亦或者频繁爆出的各种小毛病等等，都会产生不小的影响，所以销量虽然在法系车中算不错的，但也很难达到“主流”的位置，当然了，如果喜欢的话，还是可以入手的。