2020款宝马3系，2.0T涡轮增压，百公里耗油最低6.0L

随着奔驰、宝马、奥迪的销量稳步上升，各自都推出了自己的新款主力车型，宝马更是在最近推出了全新宝马3系来加强B级车的竞争。

由于是新增车型，所以新车在外观上与此前的325车型保持一致，双肾进气格栅依旧是宝马家族标志性设计。330车型均为运动曜夜套装，进气格栅等进行了熏黑处理。前大灯组造型更狭长，与前格栅相连视觉效果更加孔武有力。下方雾灯与进气格栅也进行了调整，使前脸看起来更低，运动感更强。

20款宝马3系的前大灯拥有更加锋利的线条，在独特的全新设计的大灯结构的衬托下，营造出来的“眼神”十分凶悍。车身侧面，长轴距版本的长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm；标准轴距版本的长款高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

流畅的车身尾部线条与全新设计的尾灯浑然一体，视觉效果上进一步压低了车辆重心，呈现出运动的外观风格。尾部微微上翘形成一个隐形的扰流板，尾灯组平直锋利，内部使用了LED光源并同样进行了熏黑处理，与前脸的大灯相呼应，加上L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果，排气为双边双出。

新车整体的质量和做工感受都很好，舒服。有大量的软塑料，手感不错，没有廉价的塑胶感。中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶的仪表盘和中控大屏，科技感提升，真皮多功能方向盘，支持3档调节的座椅。后视镜调节采用拨杆+按键的形式，位于主驾侧车窗升降控制按键前方。

2020款宝马3系有标准轴距和长轴距版本之分，2961mm的轴距能带来充裕的后排腿部空间。全车车门前端均设立了独立杯架位。后排左右两个头枕均可以调节高低，后尾门可电动开启，可以通过车内按键、后备厢按键以及遥控钥匙按键操作。

动力方面，搭载了B48发动机+ZF8AT，匹配8AT变速箱，有156/184/258ps三种动力输出数据。发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，发动机舱盖有两个液压杆。