1.6T三缸手动四驱300马力，丰田GR卡罗拉正式发布

近日，丰田终于正式发布了旗下GR系列的新车型GR卡罗拉，新车依旧搭载此前GR雅力士上的1.6T三缸发动机，但参数进一步提升，堪称平民1.6T超跑。

在外观方面，既然定位运动，新车采用了海外版卡罗拉两厢版为基础打造，并在前脸部分采用了尺寸超大的大嘴格栅替换掉了普通版本的中网造型，大面积黑色蜂窝状填充下方左右两侧有着独立的雾灯组，右侧还有额外的GR标志，显示了车型的身份。而明显宽体车轮前方还有着货真价实的进气道，进一步增强了运动感和空气动力学性能。

在车身侧面，新车则在A下方有着额外的GR标志和鲨鱼鳃装饰，配合大尺寸黑色轮毂，红色刹车卡钳，短小的车身及后论拱处夸张的多层级宽体效果，显示出超强的战斗感。当然后排空间什么的自然不用指望，完全可以把它当两座车去开。

在车尾部分，犀利的C字形尾灯显示出不错的时尚感，而后保险杠部分则是大幅度突出的造型，独特的左中右三出排气震人心魄，扩散器面积也达到了惊人的尺寸，处处显示着JDM之魂。

在内饰部分，新车则并没有外观那么夸张，当然以国内消费者熟悉的卡罗拉三厢版为基础打造，但在细节方面既然是售价昂贵的性能版本，读数运动的全液晶仪表盘当然不会缺席，而印有大尺寸徽章的GR方向盘，随处可见翻毛皮装饰，一黑到底的内饰配色，醒目的手动挡杆，手动手刹及同样镶嵌有GR刺绣的一体式运动座椅等元素，都时刻刺激着驾驶者的运动神经。

在最重要的动力方面，新车依旧搭载丰田看家的1.6T三缸发动机，但最大功率进一步提升至300马力，最大扭矩370牛米。这一参数已经超过了大部分2.0T性能车，同级别中也只有大众高尔夫R稍强一些，与之匹配的是六速手动变速箱及GR Four四驱系统，该系统可以在60/40，50/50和30/70之间自由调换前后扭矩分配，提供驾驶车不同的驾控体验。

同时新车还自带了电调螺旋弹簧减震器和稳定感系统，提供在全路况上最佳的转弯性能。四活塞刹车卡钳，通风刹车盘，前后限滑差速器等配置也不会缺席。根据官方声称，GR卡罗拉将于日本元町的GR工厂打造，该工厂此前也曾生产雷克萨斯LFA和A80 Supra等传奇车型，显示出了强大的血统。官方定价将在未来几个月内公布，不过考虑到价格受重等因素，新车未来引进国内的可能性似乎并不是非常大，能有怎样的的表现非常值得期待。