自知之明！新款亚洲龙上市降一万，外观“双标”，想左右逢源

作为合资车里的著名品牌，一汽丰田在国内向来有着不俗的口碑与销量。

它旗下新车的每次发布，都会吸引许多购车者的兴趣与关注。

而最近，一汽丰田旗下的热门车型亚洲龙，新的改款车型正式上市，在被市场和消费者检验之前，我们不妨先来一睹为快，看看它较原款都做了哪些改变。

作为年度改款车型，新款亚洲龙较老款的改变主要在外观和内饰上。

在外观方面，新亚洲龙这次尝试了“双标”，提供了两种风格的前脸。

一种是遵循老款的，采取不规则形的“大嘴式”进气栅格，但将过去栅格内部的横幅式饰条换为了纵横交错的黑色饰条。

此外，还在中间部分点缀镀铬元素，使观感更具攻击性，看起来有铠甲的霸气。

另一种风格的前脸，则和亚洲龙在北美市场的运动版车型相似，进气格栅内部以黑色网状结构来填充，显得更为运动化。

在车身侧面和尾部，新款亚洲龙则和老款基本一样。同时配有贯穿式尾灯，中间部位加入了“AVALON”英文标识。

车身尺寸上，新车长宽高分别是4990/1850/1450mm，轴距达2870mm，较老款车型略有增长。

可以说在外观上，新亚洲龙能给观者眼前一新的感觉。

而在内饰方面，新款亚洲龙这次较老款也做了部分的提升。

新款亚洲龙配置了尺寸更大的中控屏，并取消了两侧的大量物理按键，使得屏幕更大。同时，新亚洲龙还换了全液晶仪表盘，显得更加高档。

内饰的其它部分，则基本与老款一致。

动力方面，新款亚洲龙和老款一样，提供燃油版2.0L、2.5L和2.5L混动双擎版三种供选。

其中2.0L传动匹配可模拟10速的CVT变速箱，发动机最大功率131kW(178PS)，峰值扭矩210N·m；2.5L匹配8速手自一体变速箱，最大功率154kW(209PS)，峰值扭矩250N·m；2.5L混动车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组成的油电混动系统，匹配E-CVT变速箱，系统综合最大功率160kW（218PS）。

这次上市的新款亚洲龙，对于三种动力组合共推出9款车型，售价为19.98万-27.98万。

值得一提的是，这次双擎版的顶配车型，较老款的28.98万售价降低了一万。

作为一汽丰田旗下的热门车型，凭借舒适的驾驶体验和高性价比，亚洲龙自2019年问世以来就一直广受消费者青睐，销量颇为不俗。

2021年全年，老款亚洲龙的销量达到了123525辆，是一汽丰田的主要销量来源。

这一次的改款，一汽丰田在外形和内饰上做了更新，在价格上也有所让步，显然是想讨好消费者，以进一步巩固和扩大销量。

写在最后：

顶配版降价，于整体销量而言很难说一定会有太大的提升，外观与内饰的更新也不算太让人惊艳，这一次改款更像是一次常规的更新。

或许在维持销量，巩固原有成绩上新款亚洲龙足以胜任，但想在市场上取得更进一步的突破，大概一汽丰田的推新也得有更多突破才行。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”