556
4月1日，丰田官方正式发布了旗下的全新一代GR卡罗拉车型，新车是一款主打性能和操控的车型，堪称一台小钢炮。
外形方面，新车的前脸造型能够看到现款卡罗拉的影子，进气格栅的造型比较小巧，将两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强；大灯组内部采用了熏黑处理，集成有透镜以及折线形的LED日行灯，风格看起来颇为犀利；引擎盖两侧还提供有两个尺寸比较大的散热孔，进一步增强了运动气息。
下包围部分采用的是大嘴式进气口设计，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，右上角还带有“GR”标志，彰显高性能车型的身份，边缘还集成了雾灯；下包围两侧还配备有垂直布局的导流槽，能够进一步降低风阻，提高空气动力学表现。
侧面造型方面，新车沿用了两厢版卡罗拉的车身线条，不过外后视镜、尺寸周围饰条以及轮毂都采用了熏黑处理，前翼子板位置还配备有黑色的导流槽，对于运动感起到了很出色的点缀作用。腰线呈现上扬式姿态，增强了车身侧面的层次感；侧裙和轮眉部分配备有宽体套件，轮毂采用的是多辐式造型，搭配大尺寸的刹车盘以及红色卡钳进一步增强了运动气息。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的镂空尾翼，高位刹车灯也没有缺席；尾灯组采用了的是家族化设计风格，点亮后很有辨识度；下包围部分的造型比较激进，配备有扩散器，排气管则采用了三出布局。两侧还配备有垂直布局的雾灯，和前保险杠位置的导流槽相呼应，运动感营造的比较到位。
内饰方面，新车采用的是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏以及机械式挡把，方向盘下方还配备有“GR”标志。
官方称，新车采用的是GA-C平台的改进版本进行打造的，该平台具有额外的框架焊接点，从而保证了车身强度；此外引擎盖以及前门面板都采用了铝合金材质，能够降低车身重量；悬架则采用了前麦弗逊搭配后双叉臂的组合，轮胎尺寸为235/40 R18，而且采用的是米其林PS4高性能轮胎，前轮配备的是四活塞卡钳，后轮配备的是双活塞卡钳。
动力方面，新车搭载的是三缸1.6T发动机，但调校更加激进，最大功率达到了300马力，峰值扭矩则是370N·m，与之配的是6速手动变速箱以及GR-Four四驱系统，这套四驱系统的扭矩苛杂60-40、50-50以及30-70之间自由分配。
内容由作者提供，不代表易车立场
