60万元的宝马X5！尊享型M运动套装最推荐！

它来了，它终于来了了！就在昨晚举行的宝马中国线上发布会上，宝马正式宣布国产宝马X5正式上市，售价区间为60.5-77.5万元，共4款车型，涵盖2.0T和3.0T各2款车型。并且新车都将由华晨宝马工厂生产，仅提供给国内市场。

在外观方面，国产宝马X5延续了进口版车型的设计，仅在细节之处有轻微调整，像是包围两侧进气口进行了调整，增加了镀铬装饰，更加符合国内审美，上部依然提供大尺寸双肾格栅和激光大灯组。车尾设计完全相同，像是有着3D立体悬浮效果的尾灯和采用“天地门”上下对开的设计的自动尾门都有所保留，唯一与众不同的是，“华晨宝马”以及“Li”的标识首次出现在宝马X5的后备厢盖上。

至于侧面，虽然造型并没有改变，但国产宝马X5在车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm，尤其后车门部分有明显的加长，在视觉上与进口X5车型有明显区别。新车的长宽高分别为5060mm/2004mm/1779mm，轴距达到3105mm，轴距表现已超越竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7。

内饰方面同样整体沿用进口车型设计，招牌配备了12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的显示屏依然保留，不过在细节方面做了本土化优化。像是方向盘按键、车门处按键以及扬声器格栅变为了金属质感，变速箱前方区域造型发生变化，取消了杯架盖板，加入了无线充电板，看上去更为简洁。

动力方面，国产宝马X5将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T直列六缸涡轮增压发动机，但是发动机功率相比进口有所下调。前者最大功率245马力，峰值扭矩400N·m，7.3秒破百；后者配合48V轻混系统，最大功率333马力，峰值扭矩450N·m，6秒破百。

●xDrive 30Li M运动套装

作为国产X5的最低配车型，指导价为60.5万元的xDrive 30Li M运动套装。在全系车型都有M运动套件的加持下，外观上也依然有着足够的气场，同时，20英寸轮圈是标配，但别看是20英寸轮圈，前轮宽度275，后轮宽度更是有305，胎宽还是很有尊严的。在配置上，像是前/后排头部气囊、主动刹车、盲区监测、车道偏离预警、前/后泊车雷达、无钥匙进入、双区自动空调、前排手机无线充电、前排座椅加热、倒车影像、自动泊车入位、50米循迹倒车辅助等功能都有，

可以说是比较全面了，从舒适性到功能性的常规配置都有，毕竟还是一台豪华品牌中大型SUV，起步配置必须不能太低。同时，动力采用2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩400牛·米，匹配招牌的ZF 8速手自一体变速箱，动力上足够日常使用了，所以对于预算有限的朋友来说，xDrive 30Li M运动套装是个很好的选择。

●xDrive 30Li 尊享型M运动套装

在运动套装增加3万元的基础上，尊享型多了激光大灯、自适应远近光灯、HUD抬头显示、行车记录仪、360度全景影像、智能触控钥匙和16喇叭哈曼卡顿音箱这些配置，虽然看增加的配置数量上感觉并不“实惠”，但这些都是实打实的好东西，外面自己后装并不便宜，所以这款车在小编看来是宝马特意树立的一个走量车型，也是2.0T动力版本中最值得购买的车型了。

●xDrive 40Li M运动套装

再增加7万元，就是搭载3.0T直列六缸发动机+48V的xDrive 40Li了，最大功率333马力，峰值扭矩450牛·米，匹配的同样是8速手自一体变速箱。在配置上，增加了21英寸轮圈，墨灰色Alcantara车顶、四区空调、前排舒适型座椅、前排座椅通风功能，单看配置上感觉并不值这增加的7万，但是不可否认的是，选择这个版本的消费者更多看上的是这台直六发动机，所以冲着六缸发动机也值了。

●xDrive 40Li 尊享型M运动套装

作为最贵的版本，价格来到了77.5万元，增加了M高性能卡钳、M运动排气、变道辅助、交通拥堵辅助、自适应空气悬架、ACC自适应巡航、车道保持辅助、方向盘加热、后排座椅加热和星空全景天窗，并且这里要着重说明一下，即使是顶配的xDrive 40Li 尊享型M运动套装上，22英寸轮圈也是需要选装的。不过这里要小小的吐槽下，最顶配版本才有比较全面的驾驶辅助功能，这点着实令人有些心烦。

小编总结：

相比此前曝光的约55万元的起售价，虽然国产宝马X5正式上市价格突破了60万元，但较进口车型仍有9万余元的下调，同时新车在进行了本土化升级后，产品实力甚至强于进口车型，并且开创了豪华品牌中大型SUV国产的先先河，不知道这次的价格下探有没有达到您心理的预期呢？在配置上，虽然除了顶配版本外，其他版本车型在驾驶辅助功能上都有缺失，但是宝马有比较繁琐的选装条目，需要的朋友可以找销售人员研究一下，在车型上选择上，如果不是看重六缸发动机的话，小编认为xDrive 30Li 尊享型M运动套装是最值得购买的车型了。