摩卡DHT-PHEV技高一筹！领先智能高速出行科技

最近，几轮油价云霄飞车般的上涨，将混合动力车型再次推上了消费者们购车意愿的第一梯队。长途驾驶无忧的使用体验与节能减排的双重优势，是消费者们愿意为其买单的重点。如果说上面的优势只是混合动力车型满足了用户的刚需，那么智能化的驾驶辅助配置，才是真正能提升用户在长途驾驶时使用体验的要素。所以什么样的远途出行体验才称得上“零焦虑”？不如看看魏牌摩卡DHT-PHEV的“一站式通关方案”。

高速囧事

在少则几百公里，多则上千公里的长途奔袭中，高速公路是我们自驾出行的命脉。虽然按照交通法规来说，4个小时是疲劳驾驶的一道标准线，但我相信几乎所有开过长途的朋友们都会在出发时短暂的兴奋后，疲惫于或是几公里长的隧道、或是几十公里完全没有任何变化的路旁风景。虽然我们依旧目视前方，以保证行车安全，但思绪说不定早就跟着音响中的音乐或电台飘向远方了。直到导航显示几百米后驶入匝道，我们慌忙并入最右侧车道却发现前方有无数个岔路如迷宫般等待着你的选择时，那令人崩溃的几秒钟判断时间与走错路后要多绕几十分钟的路，总令人懊恼不已。

其实在降低长途驾驶负担这方面，多数新势力车企做得还算厚道。像是同属混动的理想ONE或纯电动的蔚来ES6，也配备了一些自动辅助驾驶装置，提升驾驶疲劳阈值。不过诸如上文中所描述的错过匝道或走错复杂路口的情况，理想ONE和ES6表现得有些爱莫能助。受到车辆在网络信号上稳定性的影响以及复杂路口对自动驾驶辅助功能的考验，理想ONE的NOA系统时常需要驾驶员来接管，且即使是在NOA运行状态下，驾驶员也需要在匝道前手动向右变换车道；至于ES6虽基本可以完成自动进入匝道，但是对匝道周围路况的判断及自动驾驶状态下制动的流畅性还存有一定优化空间。

如若是以“零忧虑”的标准来要求它们，显然是有些苛刻的，但魏牌摩卡DHT-PHEV 全系预埋的NOH智慧领航辅助驾驶系统却能很大程度上避免我们经常遇到的那些“高速囧事”。首先，车辆会监测驾驶员的驾驶状态，保证最基本的出行安全。

尔后，在NOH启动的状态下，车辆会提前2km根据导航路线的规划进行变道，避免过于紧急变道令驾乘人员产生不适。得益于5个毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环式摄像头、1个感知摄像头、1个高清地图模组的高标准硬件配备，魏牌摩卡DHT-PHEV能够安全准确地判断变道与汇入匝道的时机，甚至在驾驶员来不及对复杂路口做出正确判断的情况下，精准地驶入正确的匝道口。彻底“告别了”用户在错过路口后徒增路程时间成本与打乱出行计划的现象。

高速上的“安全社交礼仪”

再次回想一下我们在高速上所担心的问题，除了走错路之外，用户们其实更害怕车在高速行驶状态下发生事故。结合各媒体平台所报道过的高速交通事故来看，那些疾驰于公路上的大货车总会令我们不寒而栗。要知道，就连大货车从我们车旁经过时突然爆胎，都足以将车门冲击至变形，若真是遇到货物在高速掉落或是不小心与大货车碰撞，那后果则不堪设想。但长途高速行驶其实也恰恰是驾驶员精神最容易松懈的时候，我们真的能在长途高速奔袭中相信L2级别的自动辅助驾驶吗？

依旧以我们上文中所提到的两款新势力车型为例，它们所能做到的自动跟车与车道保持功能，多是基于对前车与两侧车道线的识别。在面对体型无比巨大的大货车时，即使是我们在车道居中的位置，自动驾驶系统仍有可能令我们置身于与大货车间距过近的境地。而根据伯努利定律所阐述的——在一个流体系统中流速越快，所产生的压力就越小。高速行驶的大货车两侧空气压力低，相较于远处更高压力所产生的压力差，很容易将货车两侧的物体“吸”向货车。所以与大货车距离过近不论从哪种角度出发，都是一件很危险的事情。

为了从根源上消除高速行驶时因大货车带来的安全隐患，魏牌摩卡DHT-PHEV对NOH智慧领航辅助驾驶系统在遇到大货车时的AI做出了优化。用户在启用NOH智慧领航辅助驾驶系统的状态下，系统会自动识别高速路上的大货车并进行主动避让，让驾驶者始终远离大车威胁，消除潜在危险。

即使乘客都睡了 至少还有它

当智能辅助驾驶系统已经给予了我们足够多的长途出行安全与便利之后，用户便自然而然地开始追求智能带给驾乘人员的享受。在魏牌摩卡DHT-PHEV上，服务于用户的小魏同学2.0成为了高速旅途中的一大加分项。与新势力车型依靠表情刻画车机虚拟形象的做法不同，小魏同学2.0拥有完整的拟人化形象。且在人机语音交互时，其流畅度与声音的音色也同新势力车机的冰冷感大相径庭。设想在长途中，除了正在驾车的你，车里的乘客早已进入梦乡，至少还有小魏同学陪你聊天，帮你播放音乐、设置导航、调节空调……原本无聊的路途也因此变得活跃了起来。且随着用户与小魏同学相处时间的增加，小魏同学也会依靠自己的学习能力变得更加懂得用户需求，我们使用起这位“秘书”也就越来越顺手了。

长途零焦虑

回顾我们在高速上所能遇到的一切棘手问题——匝道变线、复杂分叉口、路遇大货车、长途驾驶太无聊，魏牌摩卡DHT-PHEV都给出了令人满意的解决方案。通过高清地图与硬件辅助达到更精准的自动驾驶能力、以避让大货车的方式防患于未然、建立可成长的虚拟形象提升车机用户使用体验，这些黑科技不仅在长途高速驾驶过程中极大提升了驾乘质量，更是对智能出行在不同领域上的新尝试。长途零焦虑？远不止如此，对未来出行模式的探索之路才是魏牌摩卡DHT-PHEV所着眼的漫漫“长途”。

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