马自达CX-30自驾十渡最美公路配操控

本次座驾马自达CX-30 2020款顶配自动尊悦型铂钢灰。

喜欢马自达的人一般都是希望在有限的预算范围内拥有，时尚运动外观，流畅驾驶体验，同时维修养护省心的车辆。由于经常户外自驾所以对SUV更加倾向，但是个人又比较喜欢昂克赛拉的轿跑风范，觉得更符合自己的气质SUV毕竟还是太高大了，而CX-30作为最性感的轿跑SUV瞬间就俘虏我的眼球。

作为新时代旅跑SUV（轿跑SUV和旅行车结合） CX-30从外形看运动感极其突出，魂动2.0设计打造多条性感的车身腰线结合若隐若现的反射光影，美轮美奂。共同勾勒出跨界轿跑SUV的年轻动感与时尚气质。

说实话第眼看到 CX-30对这个颜色真的还蛮有好感的，非常特别的颜色，在特定的光线反射下很有质感。

除了不俗的外表，内饰所采用的皮革面积，在门板、中控台、扶手等地方皆用皮质材质包裹，同时加上恰到好处的镀铬饰条点缀，从内饰用料来看，看得出CX-30的非常良心。

方向盘大小适中，女生小手也能轻松握持，皮革手感较好，按键的布局合理，配合机械仪表盘，战斗感十足。

CX-30 同样配置了 GVC Plus加速度矢量控制系统升级版（又称回正力矩强化系统）：进化后的GVC PLUS系统全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能，在提高了驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时，又保证了动作的控制性，因此无论在紧急状态下规避危险、速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境，提升车辆稳定性，抑制过度转向，更进一步提高车辆可控性，过弯更顺畅。

高速行驶时 HUD抬头显示系统，是驾驶员安全驾驶的助力，配合MRCC自适应巡航系统，设置好车速之后，前雷达会实时监控与前车车距，并做出相应的提速或者降速处理。确保安全车距行驶。长途自驾更加轻松自如，极大地缓解了驾驶员疲劳，对与体力弱一些的女生而言尤为重要。这一路高速真的是帮了大忙。

盾形格栅与两侧的大灯进一步融合，鹰眼式的灯组造型搭配起来炯炯有神。此外，中网也采用了马自达最新的点阵式网状设计风格。整体运动感有着明显提升。

前脸车头降低设计：车辆视觉重心更低，跑车般的运动感，降低风阻系数，提升燃油效率。

CX-30最大的优点就是，利用有限的条件，对前后排空间做了最优化的设计，确保了整体舒适度。

CX-30尾部采用时下最流行的悬浮式设计,看上去年轻时尚。后尾灯像是飞翼一样的造型,采用圆环全LED灯，点亮后极具辨识度。尾灯的内部雕琢精巧，整体看上去酷似恶魔之眼，非常COOL~CX-30尾箱十分圆润且性感厚实~非常讨喜~搭配双边单出的排气筒运动范也是十足。

本次我们的行李有点多，摄影师的设备占了一大半，CX-30虽然后备厢看似不，但是设计却十分合理，所有行李箱和背包都成功塞入。标配一键升降电动尾门，十分便捷。

今天与CX-30打卡帝都最美公路红井路。开最运动的车，驰骋最美公路，享受最INS时光。

红井路是自驾和骑行者的最爱，沿着山路，歇息停靠，极目远望，景色一览无余。如果是晴天就更好啦

就这么坐在CX-30 上眺望远方，心有所感：高处不胜寒，人生无需一味追求站在高处，在一些较低处，也许会有更适合自己的路，更好的成就。愿我们都找到一条真正属于自己的路。

马自达CX-30定位于“新生代跑旅SUV”，2.0魂动设计理念赋予CX-30十分优雅时尚的运动姿态，十分符合现代都市审美。同时灵活精准的操控、搭配优秀的动力表现及换挡平顺，赋予了驾驶者十分舒适的驾控体验。在主动安全方面CX-30 MRCC自适应巡航、LDWS车道偏离预警、CTS智能行车辅助、FCTA前方横向来车预警，SBS智能刹车、LAS车道保持等辅助系统全方位为我们保驾护航，让女生以及一些新手司机倍感贴心。炎炎夏日,百公里不到7L的油耗表现使得CX-30的极具性价比。希望下次有机会能自驾CX-30来一次大草原星空野望之旅。