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理想汽车一直是独树一帜的存在，确实有点神奇，成立到现在，单凭一款车型理想ONE在车市中打拼，却能独闯出一片属于自己的天地，在车市中神奇的存在。如今理想汽车自己都不好意思了，即将推出第二款车型理想L9，定位为大型豪华SUV，将会是理想汽车的旗舰SUV车型。我们一起来快速了解一下理想L9，究竟这台车有什么亮眼之处。
首先理想L9的定位很清晰，竞争对手锁定在GLS、宝马X7、揽胜等该级别的“王者车型”上，理想L9车身尺寸长/宽/高5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，这样的尺寸，比国产加长后的宝马X5还要大上一号，理想L9的设计确实有不输他们的气势。
理想L9的内饰让人眼前一亮，有一种耳目一新的感觉，首先，不再是之前理想ONE贯穿式大连屏的设计，而完全放弃了方向盘前面的液晶仪表盘，取而代之的是一个极大尺寸的HUD，看来有种培养用户新的观感习惯的意思。
方向盘中央区域上方有一块小尺寸的液晶显示屏，理想称之为安全屏，可以显示当前车速、挡位、电耗、剩余续航里程等，一定程度弥补了部分用户对取消仪表盘的不习惯。
理想L9后排也有非常大尺寸的大屏，这些屏之间的玩法和联动估计会让人流连忘返，爱不释手，究竟有什么新花样新玩法，热切期待中。
动力方面的变化可以说是让人惊喜，理想L9依然采用的是增程技术，不过发动机由原来的三缸变成了四缸，而且热效率要提高了不少，续航方面也有所增加，纯电续航达到了215km，满油满电情况下可实现1315km，双电机四驱，前130kW，后200kW，峰值扭矩为620N·m，百公里加速为5.3s，这个加速水平可谓是称得上惊艳，想象一下，这个尺寸级别的大型SUV，5.3秒破百，就如神一样的存在。
值得一提的是，理想L9采用百万级别底盘技术，采用前双叉臂、后五连杆，并且配备高级感满满的空气悬挂，空气弹簧可在高速时自动将车身降低以节省能耗，并在停车时提供更便捷的上下车、装卸行李的功能。
在智能科技方面，理想L9更让人惊喜，标配激光雷达，标配全自研的旗舰级智能驾驶系统--理想 AD Max，拥有旗舰级的车身安全保护，前向的车规级激光雷达配备128个激光器，理想L9的智能驾驶算力平台包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到 508Tops。硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗 200万像素摄像头，实现对车身周围及远距离的 360°全方位感知。
理想L9的定位很清晰，可能与理想ONE走量的策略不同，更重视的可能是产品本身带来的感受，也是引领理想汽车品牌向上的重要尝试，理想L9的市场反应如何，我们拭目以待。
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