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经常在车圈闲逛的朋友都知道，德国大众和日系前三在国内低端车市场占据绝对份额。目前销量和口碑双赢的自主品牌有哪些？就是长城、长安、吉利。特别吉利。不仅在SUV市场展现实力，在合资品牌深耕轿车/MPV市场也有良好的销售支撑。去年5月，吉利总销量再次突破10万辆，同比增长20%。其中，轿车板块销量为4.3万辆。值得一提的是，帝豪是中国最畅销的汽车品牌与星越一样，扮演着家族旗舰的角色——博瑞，销量达到了6486台。比去年同期增长320.9%。
此外，整车自重约1吨，采用笼式车身结构。高强度钢材占比58%，采用4倍于整车重量的超高强度车顶。压力监测装置、制动辅助、主动制动、车道偏离预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航等配置，打造坚实的出行环境。 C-NCAP“五星级安全”奖就是对其安全性的最好证明。同时，车内多处采用加厚隔音棉和多达44项NVH降噪技术，保证车内安静。
另外，目前在售的博瑞提供1.5T和1.8T发动机，传动上匹配6AT和7速双离合变速箱，悬挂为双横臂独立悬挂和多连杆。类型独立悬挂组合。其中，1.8T拥有184马力，最高时速215Km/h，百公里油耗7.8L。 1.5T混动版可产生180马力，百公里油耗低至5.8L。以5.5元/L的燃油成本计算，其每公里燃油成本为0.058*5.5≈0.31元。足以看出它的燃油经济性不亚于混动雅阁和凯美瑞的水平。难得的是，它以这样的动力系统为基础，辅以无空位的多功能真皮方向盘，流畅的换挡变速箱，专业的底盘调校。更何况它在这两方面的产品实力在同级车中依然是最好的之一。基于此，不难理解为什么它能做到差评接近0的高度。
首先，在时尚感和控制感方面。在秉承家族最新的前格栅设计语言的同时，镀铬条与两侧LED日间行车灯的全LED大灯组融为一体，辅以菱角的锐利进气口，共同点缀前脸特色其中，大灯组的边缘线延伸至车身侧面。滑动车顶和17英寸铝合金轮毂，结合近5米的车长，更能凸显修长感。与此同时，圆柱形排气口、烟熏尾灯等新潮配置也出现了。自然和凯美瑞、雅阁的外观一样，在注重精致感的同时注重潮流感，名副其实的“美丽中国车”。内部风格与外观和外观相得益彰。内部采用大量软质材料包覆，并饰以镀铬条。中控台配备 10.2 英寸彩色屏幕和阻尼机械按钮，以及 12.3 英寸液晶仪表板。与HUD抬头显示器相匹配。此外，还配备了手机无线充电、车联网、燕飞力士音响、氛围灯、遥控启动、全景天窗等时尚元素。显然，它营造出比雅阁和凯美瑞更具吸引力的驾驶感。
其次，在舒适和便利方面。博瑞的长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm和2870mm，提供4门5座轿车的车身结构，比雅阁和凯美瑞更宽敞。同时，后出风口、后杯架、前后中央扶手以及312L的行李厢容积等实用配置几乎是所有系统的标准配置。也得益于这样的空间优化，符合人体工学的真皮座椅，部分座椅具备加热、通风、按摩等功能，还有四轮独立悬挂的加持，满足日常需求的便利是不言而喻的。
总之，博瑞能走红并非偶然。毕竟，它的外观和内饰风格都与“独特”和“时尚”的主题息息相关，同时提供的可靠性、安全性、舒适性等方面都可圈可点，此外，它还特别注重经济性，性能和驾驶品质，再加上它的定价，都透露出它是一款产品力丰富、性价比高的中级车。以它的市场热度，那我觉得一款好车终于走红，才是对它最中肯的评价。
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