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3月31日，国产宝马X5和全新宝马i3正式上市，其中国产宝马X5共带来4款车型，官方指导价为60.5-77.5万元，全新宝马i3只带来一款车型，官方指导价为34.99万元。对比进口版X5，你们觉得这价格如何？
国产宝马X5大体还是延续进口宝马X5的设计，同样也与进口宝马X5一样提供M运动套件、M蓝色卡钳等选装件，以及激光大灯选装，不同的是其前保险杠加入倒置L型装饰，还有尾部的“华晨宝马”字样表示它的国产身份。
当然这些都不是重点，重点是国产宝马X5进行大幅加长，加长后的国产宝马X5长宽高为5060/2004/1779mm，整整大了一圈。最关键的是，国产宝马X5轴距相比进口增加了130mm，达到了3105mm，什么概念？这也是宝马X7的轴距参数，可以说整个国产宝马X5身材已经直逼宝马X7。
其内饰也延续进口版设计，虽然它没有跟上宝马最新的双联屏设计，但官方表示，国产宝马X5根据国内用户的喜好，新增了环绕座舱的智能感应氛围灯和星空全景天窗，并且后排因为加长之后，也设立更舒适的座椅和更倾斜的靠背角度。
至于动力，国产宝马X5依然提供2.0T L4/3.0T L6发动机，分别有272匹和370匹马力输出，匹配8速手自一体变速箱。但由于轴距升级，宝马也在底盘上重新调校，而原来的电磁悬架都全系标配，高配车型还提供空气悬架供消费者选择。
宝马X5一直在BBA中大型SUV领域占据销冠位置，不过相比其它同级来说，宝马X5以往的空间表现确实是相对的短板，如今国产加长后，相信宝马X5将更加备受青睐。
本次发布会另一位主角——全新宝马i3，注意此i3并非宝马那台两厢版i3，我们可以将其看做是宝马3系的电动版，该车是基于中期改款后的宝马3系打造而来，“油改电”的味道还是非常浓郁，只不过加入一些蓝色装饰来体现其纯电版的身份。
但千万别小看它，宝马i3采用一台功率为210千瓦（约286匹马力），扭矩为400牛·米的驱动电机，零百加速仅为6.3秒，已经超越现款3系的动力数据。在它的快充模式下，宝马i3从10-80%充电仅需35分钟，充电十分钟即可获得97公里的续航里程，CLTC综合续航里程也可达到526公里，此外它还标配后轴空气悬架，不知道这样的机械规格，你们满意不？
尽管我们对BBA当下的纯电车不是特别感冒，但从整个2021年来看，宝马i系列电动车的销量并不算差，单说最热销的宝马iX3全年销量已经超过新势力蔚来ES6，可见我们并非排斥所有“油改电”，像宝马这类操控上乘的电动车，依然深受许多消费者喜爱。
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